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中集安瑞科前三季归母净利增6.5%,造船订单排产至2029年

来源:
龙de船人
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中国国内全球海运财报业绩新船运力中集安瑞科LNG加注船MR成品油轮

三季度业绩提速,清洁能源装备撑起八成收入

中集安瑞科10月26日公布2026年三季度营运数据:单季收入同比增长13.4%至76.35亿元,归母净利润同比增长47.1%至3.00亿元;前三季度收入205.02亿元、归母净利润8.17亿元,分别同比增长6.0%和6.5%。增长主力来自水上清洁能源与天然气储运装备,清洁能源分部单季收入63.19亿元、占比82.8%,分部归母净利润同比增42.9%。

![中集安瑞科清洁能源装备厂区](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/1648/image_other/2024-10/2-1.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/10/26/52d4e612-bc11-47cc-8be2-c71cd43b9b2b.jpg)

造船订单排产至2029年,LNG加注船与MR油轮双线接单

数据显示,集团前三季度累计新签订单219.37亿元,同比增长11.7%;截至9月底在手订单333.81亿元,同比增长8.5%。其中水上清洁能源业务前三季度新签约88.5亿元、在手约216.83亿元,期内交付6艘船舶,并获得多艘国内外客户LNG运输加注船订单及批量MR中型成品油轮订单,造船业务订单已排产至2029年。氢能业务单季收入同比增长28.0%至2.42亿元。

![LNG运输加注船建造场景](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/1648/image_other/2024-10/1-10-1.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/10/26/f49b3214-db36-4cc8-b490-f16f3c6f22fd.jpg)

市场研判预测:绿色船队更新红利延续,但交付与价格周期是关键变量

从订单结构看,LNG加注船、船用燃料罐与供气系统的持续放量,说明班轮公司绿色燃料转型仍在为上游装备端输送确定性需求;排产至2029年的产能安排,也为未来两年收入可见度提供支撑。但需留意,全球新造船价格与二手船价自高位震荡,若红海与霍尔木兹局势正常化导致运力供给压力释放,船东资本开支节奏可能边际放缓,进而影响后续新增订单的强度。短期看清洁能源分部利润释放与在手订单执行是主要看点,中报之后集团对交付节奏与原材料成本的指引值得跟踪。(市场研判预测)

![港口集装箱与能源物流作业区](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/1648/image_other/2024-06/about-3.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/10/26/076cb661-9707-4940-9e6c-56f6e5000ebf.jpg)

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