SCFIS欧线环比转涨2.0%、美西跌1.1% 主干运价企稳
上海航运交易所10月26日发布：欧线结算运价指数报2197.95点、环比涨2.0%，止住两期跌势；美西线报4752.32点、环比跌1.1%。叠加SCFI连三周上行、WCI创15周新高，主干运价趋稳。
欧线结算指数止住连跌，环比转涨2.0%
10月26日上海航运交易所发布最新一期上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）：欧洲航线（基本港）报2197.95点，环比上涨2.0%；美西航线（基本港）报4752.32点，环比下跌1.1%。统计周期为截至2026年10月26日当周（基期2020年6月1日=1000点）。此前两期欧线结算指数分别跌6.1%和4.9%，本期为连续三期走弱后首次翻红；美线同比幅度官方未明确。
即期与结算盘面同步企稳，主干指数连续走高
交叉验证显示即期端同呈偏暖：SCFI综合指数10月23日报3681.34点，环比涨1.76点，连续三周上行；CCFI同日报1876.27点，环比跌2.4%。德鲁里WCI 10月22日环比涨2%至4585美元/FEU，连续第二周上涨并创15周新高，上海—洛杉矶涨2%至8007美元、上海—鹿特丹涨3%至3632美元/FEU。
市场温度研判：高位震荡、运力管理主导
市场研判预测：欧线结算指数转正主要反映船公司加码停航减舱（下周亚欧停航由2班增至8班）与11月FAK推涨预期传导，而非终端需求实质回暖，持续性待验证；市场研判预测：美线进口需求仍具韧性，短期运价料高位震荡，若节后货量走弱而停航不及预期，主干指数或重回盘整。整体看，市场温度处于旺季尾声"挺价"区间，官方对后市方向未明确表态。