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美国批准制裁油轮出售以缓解油价 合规化进程仍受安全顾虑制约

多源证实:
财联社, 国际海事组织(IMO), 美国能源部
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白宫批准出售受制裁油轮 缓解油价压力

![日出时分油轮驶过霍尔木兹海峡](https://aka.doubaocdn.com/s/7WemT02Fht|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/10/26/c0d68e57-2858-4e26-b598-e4eff58a2793.jpg)

财联社10月26日消息,特朗普政府自上周起开始批准出售受制裁的油轮,允许这些船只转入合法运输石油的轨道,以缓解自2月战争爆发以来持续飙升的油价压力。美国能源部长赖特近期表示,美国政府正与一些投资者合作推进相关安排。业内分析认为,在战争尚未结束的背景下,船东对通行霍尔木兹海峡仍心存顾虑,担忧这将危及船员安全,在此情况下解除对“影子舰队”船只的制裁,预计无法解决当前笼罩石油市场的供给紧张,油轮运价高企与风险溢价并存的格局仍将延续。

120起袭船 22名海员遇难 油轮危机短期难解

![波斯湾油码头油轮作业](https://aka.doubaocdn.com/s/cW98lEPJY4|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/10/26/f5e75554-d3a6-49b9-8567-c58ab48d3f13.jpg)

据国际海事组织(IMO)最新通报,自2月战争爆发以来至10月22日,已确认发生120起针对船舶的袭击事件,造成22名海员死亡。持续袭船导致船东不愿在阿拉伯湾运营,油轮运力周转效率下降,VLCC即期运价与战争险保费维持高位。从"影子船队"格局看,此前美能源部曾拟逐船合规化受制裁影子油轮、推动"黑暗船队"转正重构运力,此次放行政策被视为该路径的落地动作;但合规化需要逐船完成船级检验、保险与贸易对手方背书,时间周期较长,短期释放运力有限。市场研判预测:受制裁油轮"转正"若推进顺利,短期可边际缓解原油运输运力约束,但船员安全顾虑与海峡通航风险仍是制约运力释放的核心变量,叠加海湾出口装港拥堵与绕航分流,油轮市场供给紧张格局短期难以根本扭转。

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