MSC对东地中海至北欧航线征收紧急附加费并调整挂靠
MSC宣布自11月1日起对希腊、土耳其、黑海及非意大利亚得里亚海至西北欧、英国和波罗的海货物征收每箱200美元/200欧元/200英镑的紧急运营附加费，并同步调整北欧—东地中海主干航线挂靠顺序。
费用范围与生效时间
MSC宣布，自2026年11月1日（按提单日期）起，对希腊、土耳其、黑海及非意大利亚得里亚海港口运往西北欧大陆、英国和斯堪的纳维亚—波罗的海地区的货物征收紧急运营附加费（EOS）。收费标准为每箱200美元、200欧元或200英镑，具体币种取决于相关贸易和付款安排，费用将持续至另行通知。MSC称，该项收费用于覆盖当前市场与运营环境带来的额外成本，并支持其北欧直航服务继续运营。附加费适用于全部箱型，但不改变现有订舱与合同项下的责任划分。MSC未在公告中披露该附加费的预计征收规模，也未给出终止时间表。
主干航线同步调整
与附加费同步，MSC调整连接北欧与希腊、土耳其的主干航线，新挂靠顺序为勒阿弗尔—安特卫普—费利克斯托—维戈—锡尼什—比雷埃夫斯—盖姆利克—泰基尔达—阿利亚加—锡尼什—勒阿弗尔。公司表示，精简后的轮转旨在改善班期可靠性、缩短周转时间，同时保留北欧与东地中海之间的直航连接。此次调整未改变MSC在该航线上提供直航服务的定位，但挂靠密度和港口顺序变化将影响支线衔接。对托运人而言，附加费与航线调整叠加，意味着订舱时的船期与费用需同时复核。市场研判预测，进入11月后，船司更倾向于以附加费对冲运营成本，而非直接上调基本运价；货主实际负担仍取决于合同条款、币种及提单日期，跨月发货需提前锁定费用口径。
