伊朗革命卫队称霍尔木兹一夜7艘油轮遇袭，海湾航线运营持续受困
10月22日伊朗革命卫队称四艘油轮在波斯湾北部被击中起火、另三艘在海峡以西触雷受损，或为开战以来单日最大船舶受损纪录；监测显示区域约649艘商船停摆待命，海峡通行量仅为危机前常态约4%，海湾港口靠泊与等泊压力进一步上升。
一夜七船：霍尔木兹再创新高风险事件
22日（北京时间当晚），伊朗革命卫队海军通过国家电视台称，四艘在波斯湾北部进行船对船过驳油料的油轮被同时击中起火，另有三艘在霍尔木兹海峡以西触雷受损停摆。美联社分析称，若数字获独立证实，这将是2月28日美以对伊朗打击、美伊冲突爆发以来单日船舶受损最多的一次。实时监测显示，区域内停摆商船约649艘、合计约4080万载重吨，AIS可见的海峡商船通行量仅约危机前日均84.8艘的4%。
锚地实况：待泊积压与港口靠泊骤降
实况数据显示：富查伊拉锚地约197艘等待、中位等待约16小时，苏哈尔约62艘、豪尔费坎约41艘，沙迦/阿治曼与杰贝阿里锚地中位等待约17小时；杰贝阿里近30天靠泊量仅约为正常水平的19%，富查伊拉约74%。其中M/T Al Dasma号10月21日在布卡以西约11海里遭不明弹体击中起火，火已扑灭、全员平安，该船目前停摆，可能需就近进安全港检修。区域另有31艘船广播等待指令、46艘在港区外待泊。
影响研判：绕行与跳港压力或继续上升
市场研判预测：海峡通行受困叠加锚地积压，将持续抬升战争险费率与等泊成本，挂靠海湾港口的支线与中转网络面临跳港、减班和泊位窗口重排压力，建议货主为海湾流向货物预留更长的运输缓冲并跟踪UKMTO/JMIC通告与船司公告。油价方面，布伦特22日涨3%至每桶约112美元、创五个月新高；市场研判预测，若冲突进一步升级，欧亚航线绕好望角比例或将回升，下游港口集中到港与船期波动风险随之加大。