注册资本20亿元，广州组建国资海洋装备集团入局造船

广州组建国资海洋装备新平台，正式入局造船

据海事服务网CNSS与Splash247消息，广州依托广州工控组建广州海洋装备集团，注册资本20亿元人民币，由广州市政府实际控制，目前已正式投入运营并签署系列合作协议。该集团是广州首个市属本土船舶制造国企，此前广州造船主要由中船系央企广船国际、黄埔文冲承担，龙de船人梳理的工商资料显示，公司于2026年7月24日登记成立、注册于南沙区。!


五大业务板块与签约合作矩阵

Splash247报道，新集团已与中船系旗下广船国际、黄埔文冲及中远海运旗下中远海特、深海机器人企业世航智能、中国船级社广州分社等签署合作协议，业务覆盖船舶动力、重型装备与船用设备（含广州柴油机厂），并延伸至船舶改装、设备维保、园区开发、租赁与检验服务。21世纪经济报道援引集团负责人称，其核心任务是推进龙穴北、小虎岛两大临港基地与配套产业园落地，其中龙穴北基地投资约72.5亿元、含配套工程总投资预计超百亿元；Splash247则称该基地由广船国际运营、约2029年完工。


产能紧缺下的地方国资入局（市场研判预测）

央视网报道称，集团将布局深海机器人、海洋牧场装备等新兴赛道，力争十五五末成为国内有影响力的海洋装备头部企业。市场研判预测：在手持订单向2030年延展、新兴船厂批量承接油轮订单的行业背景下，广州地方国资搭台有望加速本地配套整合与产能释放，但对广船国际、黄埔文冲等央企船厂短期内更多是协同而非竞争，实际产能兑现仍取决于两大基地2028至2029年的建设进度。