东米德兰兹机场9月货量同比增6.3%，英国空运枢纽旺季看涨
据Air Cargo News 10月22日消息，英国东米德兰兹机场9月货物处理量同比增长6.3%，1至9月累计210,807吨、同比增5%；电商快运货量成为主要驱动，黑五与圣诞旺季高峰尚未到来，枢纽舱位料将持续趋紧。
英国货运枢纽货量逆势上扬，电商成核心引擎
东米德兰兹机场（East Midlands Airport）最新数据显示，2026年9月该机场货物处理量同比增长6.3%，环比多处理约3.6万吨货量；1至9月累计处理210,807吨，同比增加约1万吨、涨幅5%。机场方面表示，随着黑色星期五与圣诞购物季临近，全年最繁忙的旺季高峰尚未真正到来。作为英国头号快运航空货运枢纽，该机场的电商业务主要依托DHL、UPS与FedEx三大物流巨头的货机网络，通达全球185个主要城市。在欧盟对小包裹进口新规导致欧洲电商空运增速普遍承压的背景下，该枢纽仍能录得同比增长，凸显英美跨境电商货量的韧性。
数据解读：运价指数高位运行，枢纽吞吐显著回升
从行业基准看，TAC Index编制、波罗的海交易所发布的波罗的海航空货运指数（BAI00）最新一期（截至10月19日当周）报2672点，单周上涨120点（+4.7%），同比上涨558点（+26.4%）；其中香港始发（BAI30）报4706点（周+5.3%）、上海浦东始发（BAI80）报5802点（周+8.4%）。WorldACD第41周全球即期运价持平于3.55美元/公斤，航油价格同比高出约111%，推高各航司燃油附加费——本次锚点来源未披露具体附加费数值，机场方面亦未明确旺季运力加密计划。对照该机场2025年全年突破40万吨（疫情以来首次）的基数，今年前九个月5%的累计增幅意味着Q4货量大概率再创新高。
市场研判预测
市场研判预测：欧洲电商空运受欧盟小包裹进口新规冲击后增速趋平，但英国干线枢纽凭借DHL/UPS/FedEx货机网络承接北美—欧洲转口需求，东米德兰兹类枢纽舱位料将持续紧张；若黑五备货高峰叠加海湾局势对全球运力分流的扰动延续，欧洲始发空运运价及燃油附加费在11月至12月旺季存在进一步上行空间，建议货主提前锁定合同舱位。