加拿大2.54亿加元扩建圣约翰港，走廊基金首单落地

加拿大2.54亿加元落地圣约翰港，成贸易多元化走廊基金首单

10月21日（当地时间），加拿大交通部长麦克金农在圣约翰宣布，联邦将通过50亿加元的贸易多元化走廊基金（Trade Diversification Corridors Fund）向圣约翰贸易走廊项目投入最多2.54亿加元，该港由此成为全国首个获得该基金支持的项目。地方媒体报道显示，新不伦瑞克省将追加1.165亿加元，J.D. Irving出资7250万加元，港务局自投4250万加元，多方合计投入接近4.85亿加元。圣约翰港去年处理约24万TEU，官方目标是把年处理能力提升至约85万至100万TEU。


疏浚、查验设施与铁路瓶颈同步整治，直击运营痛点

官方公告列出的工程直接针对港口运营约束：扩建升级港区仓库以降低货物滞留时间；新建加拿大边境服务局（CBSA）集装箱查验设施，由新招募的1000名执法官员部分驻守；疏浚并修复航道等海事设施，使满载深吃水船舶的高潮窗口增加至少30%，容纳更大船型并减少潮汐等待延误；同步升级约103公里新不伦瑞克南部铁路轨道、加固贝舒铁路码头岸线，并对长期造成集卡与货车堵塞的Simms Corner平交道口实施铁公分离改造。


市场研判预测：大西洋门户添分流选项，改港缓冲价值上升

市场研判预测：圣约翰为全年不冻的深水港，扩建完成后将在美东及加拿大其他门户港拥堵时提供替代挂靠选项，跨大西洋及南北向货流或出现部分分流；配套查验设施与潮汐窗口改善预计缩短在港周转，对班轮公司新开挂靠航线构成吸引力。市场研判预测：中长期看，该项目与加拿大出口多元化战略绑定，头部船司或顺势增设远东—圣约翰直达或转运服务。建议经大西洋岸出货的外贸企业跟踪疏浚与查验设施建成节点，与货代预商拥堵时的改港预案。