马士基下调欧线内陆燃油附加费，26日起生效至11月9日
马士基宣布修订比荷卢、DACH及波兰内陆运输燃油附加费，卡车与驳船段费率由16%降至15%或14%，波兰持平，新费率10月26日至11月9日有效，两周复核一次。
马士基下调欧洲内陆支线燃油附加费
据 Container News 10月21日（北京时间10月22日）消息，马士基宣布修订比利时、荷兰、卢森堡及德国、奥地利、瑞士和波兰市场的内陆运输燃油附加费，新费率自2026年10月26日执行至11月9日。与上一周期相比，比荷卢与DACH地区费用全面下调，波兰维持不变。该附加费适用于进口内陆运输（IHI）与出口内陆运输（IHE）计费，即海运提单下经港口疏运至内陆的卡车及驳船段费用，属船司对口岸集疏运链条的直接定价调整。
实况费率变化
具体来看，比荷卢地区卡车及驳船/BCO费率由16%降至15%，RCO（铁路段）由8%降至7.5%；DACH地区卡车及驳船/BCO由16%降至14%，RCO由8%降至7%；波兰卡车维持16%、RCO维持8%。马士基表示该临时附加费每两周复核一次，挂钩全球能源市场行情，此前因燃油与能源成本上行而设立。原文未披露本轮调整对应的等泊、准班率或吞吐量数据，此处不作推断。
影响研判（市场研判预测）
鹿特丹、安特卫普等西北欧枢纽港的内陆延伸段成本边际回落，对经比荷卢、德国门户港中转的亚欧线货主而言，全程物流成本小幅改善，或有利于旺季尾段订舱意愿。若后续复核周期内欧洲能源价格维持高位，该费仍有再度回调可能；货代与直客宜关注11月9日后的下一期公告，并留意波兰段未随之下调带来的区域内价差。整体影响面为区域性费用调整，暂不构成航线结构性变动信号。