美国拨付近2.5亿美元 阿拉斯加铁路公司重启麦肯齐港铁路延伸项目

近2.5亿美元联邦拨款落地，麦肯齐港接入铁路主干网

据 Container News 10月21日报道，美国交通部通过联邦铁路管理局（FRA）CRISI综合铁路基建与安全改善项目，向阿拉斯加铁路公司（Alaska Railroad Corporation）拨付近2.5亿美元，用于建成约32英里（约51公里）的麦肯齐港铁路延伸线，将麦肯齐港深水港区接入阿拉斯加铁路500英里主干网。报道称，该线路将支撑阿拉斯加矿产与能源资源外运，缩短货运距离并降低物流成本；此前今年早些时候已另有3400万美元拨款用于扩大麦肯齐港吞吐能力。

企业视角：矿区—港口—干线联运链条成型

在相关矿业企业层面，Nova Minerals 10月21日经GlobeNewswire发布新闻稿指出，这笔约2.49亿美元的联邦拨款覆盖其所在地麦肯齐港铁路延伸项目约3.11亿美元总成本的80%，其余6200万美元由州与地方政府配套；公司在港区规划中的锑及关键矿物精炼枢纽将设有专用铁路侧线，矿石与精矿可由阿拉斯加内陆直送港口出口。另据同一公告，今年早些时候还安排了780万美元用于驳船下水与装载能力提升。多源信息显示，项目最快2027年5月复工、2029年完工的目标口径均来自企业方及媒体转述，具体时间表仍待铁路公司正式确认。

研判：北美内陆港多式联运权重上升

综合各来源，本笔拨款是阿拉斯加州十年来因资金断档而停滞的港口—铁路联通工程的重启，标志美西/北美内陆物流节点的战略重估。市场研判预测：若工程如期推进，麦肯齐港有望分流安克雷奇与瑟沃德的重货与矿产出口压力，关键矿物与LNG供应链的区域路由或将改写，班轮与项目货运营商对阿拉斯加深水港口的挂靠评估也料将提前升温。