实时快讯
行业快讯实时全景

霍尔木兹受阻船只改道 巴拿马运河年货运量创历史新高

来源:
财联社
阅读数:235
全球拉美美东海运运价指数舱位市场分析行业数据巴拿马运河霍尔木兹海峡SCFI拥堵加剧

霍尔木兹受阻重塑水道格局 巴拿马运河货量破纪录

财联社10月21日援引新华社消息,巴拿马运河管理局20日公布,2025年10月至2026年9月财年内,近1.4万艘船经巴拿马运河运送货物,货运量达5.21亿吨,超过2022财年5.18亿吨的前纪录,创历史新高。该运河承担约5%的全球海上贸易量。中东战事致霍尔木兹海峡关闭后船舶大规模改道,运河一度将日通航量从36艘增至41艘,本月又因干旱降回32艘。

![巴拿马运河船闸船舶通行](https://picsum.photos/seed/panamacanal2026/1200/800)

主干运价指数同步走高 行业整体温度维持高位

交叉验证显示海运市场整体温度偏高:上海航运交易所口径下,SCFI综合指数10月16日报3679.58点,环比上涨15.47点、周涨幅0.42%,连续两周回升(同比官方未明确);10月21日波罗的海干散货运价指数BDI上涨3.36%报2680点(统计周期为当日,同比官方未明确)。空运方面,TAC机构波罗的海航空货运指数BAI00最近一次公开更新(10月5日)报2606点、周环比+5.0%,近一小时窗口内暂无空运指数新官方读数。

![全球航运与运价走势示意](https://picsum.photos/seed/freightindex2026/1200/800)

运力挤压与干旱约束交织 市场温度研判

市场研判预测:霍尔木兹受阻叠加绕行压力,正推高全球主干水道的有效运力成本——运河货量激增与限行降容并存,排队与竞拍溢价屡创新高,持续支撑改道相关航线运价中枢。若海峡通航恢复,替代通道绕行压力或边际缓解,高位运价存在回调空间;短期市场供需仍偏紧,运价指数料维持高位震荡。

![红海与巴拿马运河航运示意](https://picsum.photos/seed/globeshipping2026/1200/800)

对这篇资讯有疑问?
让枢讯 AI 基于本文与站内相关内容作答