BDI单日涨3.36%至2680点 干散货运价强势反弹
10月21日波罗的海干散货运价指数(BDI)上涨3.36%至2680点,创近两周最大单日涨幅。此前该指数一周累跌约14%并十连跌,10月19日刚初步止跌。市场研判预测四季度旺季需求兑现将支撑运价中枢企稳。
主干干散货运价指数单日强劲反弹
东方财富网10月21日援引波罗的海交易所最新数据,波罗的海干散货运价指数(BDI)当日上涨3.36%,收于2680点,统计周期为10月21日当日报价(北京时间20:03发布)。这是该指数近两周来的最大单日涨幅。海岬型、巴拿马型、超灵便型三大分项指数的当日具体点位,截至发稿官方未明确披露。此前10月19日BDI曾结束连续十个交易日下跌、以2546点(环比涨1.39%)初步止跌,10月21日的涨幅则进一步确认了修复节奏。

从"十连跌"到两连涨的市场温度切换
本轮反弹前的市场一度明显偏冷:BDI此前一周累计下跌约14%,创出6月底以来最低水平,主因中国钢材市场铁矿石需求疲弱、可用船舶运力充裕。10月19日止跌时,海岬型船运价指数率先反弹3.57%,平均日收入回升至27015美元,显示大型船型租赁市场供需率先松动。市场研判预测:若大西洋航线矿石发运与冬季煤炭补库需求在四季度持续兑现,BDI中枢有望在2500点上方企稳;但若钢厂补库意愿再度转弱,反弹或仍是回调通道中的结构性修复而非趋势反转。

整体航运市场供需温度研判
干线散货市场回暖与集运市场高位震荡形成呼应:远东主要港口舱位仍偏紧,红海复航进度加快正在释放亚欧线有效运力。市场研判预测:干散货四季度传统旺季叠加铁矿石、谷物货量兑现,整体海运物流温度短期或温和回升,运价波动可能放大;指数分项数据的官方确认值与后续运力投放节奏,将是验证本轮反弹持续性的关键观察点。

