阿官宣萨拉拉港特许权2028年到期后更换运营商
阿曼交通部委确认萨拉拉港现有特许经营协议2028年11月1日到期后不再延期，将由新运营商接管，现运营方SPSC董事会将评估影响。该港为Gemini协作中东核心中转枢纽，运营商更替预期扰动中东中转网络与费率走向。
阿曼官方确认：萨拉拉港特许权到期后将更换运营商
据 Container News 10月21日消息，阿曼交通、通信与信息技术部确认，萨拉拉港现有特许经营协议将于2028年11月1日到期后不再延期，届时将由新运营商接管港口。萨拉拉港服务公司（SPSC）已收到正式通知，部方明确该决定「最终且无条件」，但现阶段不作进一步披露。图片为萨拉拉港集装箱码头实景。
过渡期运营安排与港口地位
部方表示，在剩余特许期内，港口运营与开发活动将照常推进，新运营商将「择机公布」。SPSC董事会称将评估该通知对公司的影响并按披露要求向市场更新进展。萨拉拉港目前由马士基旗下 APM Terminals 运营，是马士基与赫伯罗特「Gemini 协作」网络的中东核心中转枢纽，此前已完成约3亿美元扩建、年处理能力提升至约650万TEU，其枢纽地位使此次运营商更替备受市场关注。
市场研判预测
本段为市场研判预测，非官方信息。若阿曼方面启动新一轮特许权招标，预计全球头部码头运营商将角逐该枢纽，过渡期内船司或关注中转班期与堆场服务的连续性。对经萨拉拉中转的印度次大陆、东非及海湾喂给货主而言，2027年前后需留意枢纽费率政策与网络协议潜在调整；短期内实际船期与等泊情况未见异动披露，建议以船司公告为准，提前锁定舱位并预留改港备选方案。