IFM Investors 134亿美元收购英国最大港口运营商ABP
ABP确认与澳洲基建基金IFM旗下实体签署约束性收购协议，CPP Investments与OMERS出售合计63.88%股权，估值超100亿英镑（约134亿美元），击败KKR、Apollo与阿达尼，仍需英国监管及国家安全审批。
澳洲基建基金134亿美元入主英国最大港口运营商
英国最大港口运营商 Associated British Ports（ABP）确认，已与澳大利亚基建投资基金 IFM Investors 旗下 Global Infraco Haven Bidco 签署具有约束力的收购协议，加拿大养老金巨头 CPP Investments 与 OMERS 将出售合计 63.88% 股权，交易对 ABP 的估值超过 100 亿英镑（约 134 亿美元）。IFM 由澳英养老金共同持股，全球管理基建资产约 960 亿美元，此役击败了 KKR、Apollo 及印度阿达尼集团的竞标。ABP 在英格兰运营 21 个港口，包括南安普顿、伊明汉姆与亨伯集群，承运英国约四分之一海运贸易量，业务覆盖集装箱、汽车、散货、邮轮及海上能源基础设施。
二十年加拿大资本周期落幕，监管与安全审查仍待过关
本次交易为 ABP 长达二十年的加拿大资本周期画上句号：OMERS 曾参与 2006 年以 28 亿英镑将 ABP 私有化的财团，CPP Investments 于 2015 年入场，新加坡 GIC 与科威特 Wren House 仍为少数股东。股权变动之际，ABP 正推进大规模资本开支——其在威尔士塔尔博特港投资 5 亿英镑建设浮动式海上风机制造与总装枢纽。交易完成仍需取得监管批准并履行英国强制性的国家安全申报。
市场研判预测
（市场研判预测）此次易主意味着英国港口资产被境外长期资本追逐的格局进一步固化，超 130 亿美元估值显示基建资本对具备岸线垄断资源的港口运营商给出显著溢价。短期内 ABP 经营层与航线网络不太可能出现剧烈调整，但新控股方的养老金属性通常更强调稳定分红与资本纪律，未来码头费率与扩产节奏可能趋保守。对承运人与货主而言，南安普顿与亨伯集群的自动化、绿色能源投资是否延续，将直接影响 2027 年后英国进出欧线及跨大西洋航线的挂靠效率；建议长期舱位协议提前锁定条款，并关注英国竞争与市场管理局审查结论对区域费差的潜在扰动。
