AD Ports集团发布2025可持续发展报告：排放强度降6%

排放强度与营收首次实现「脱钩」

中东港航运营巨头AD Ports集团（阿布扎比港口集团）于北京时间10月21日凌晨对外发布2025年度可持续发展报告。数据显示，集团 Scope 1/2/3 全口径排放强度由2024年的203.06吨二氧化碳当量/百万迪拉姆营收降至190.68吨，同比下降6%；同期集团营收增长20%至207.7亿迪拉姆，绝对排放总量仅上升13%至395.8万吨，首次实现排放增速显著低于业务增速的「脱钩」态势。集团海事与航运集群贡献51%的营收，同时对应50%的排放，港口、物流板块分别占排放的24%与21%。


6.36亿美元押注绿色燃料与岸基设施

在具体举措上，AD Ports已于2025年通过覆盖自身运营与价值链的脱碳路径，规划2025—2050年落地139项减碳倡议，合计投入约6.36亿美元，目标累计减排290万吨二氧化碳当量，对齐《巴黎协定》2℃目标与阿联酋2050净零战略。年内亮点包括：United Global Ro-Ro合资项目投用LNG动力滚装船、完成船对船LNG加注作业，以及携手Nimex Terminals拟在哈利法港开发LNG与LPG码头枢纽；集团全年还购入47,960兆瓦时可再生能源证书，并将高管薪酬与可持续目标达成情况部分挂钩。


市场研判预测

AD Ports集团CEO层面强调「在如此体量的全球业务上定义净零路径本身就是一项成就」，并持续加码绿色航运基础设施——此前已完成对全球喂送船运营商的增持与巴西CLI码头的并购布局，ESG叙事正与其国际扩张深度绑定。我们研判：在FuelEU Maritime生效、IMO中期减排磋商推进的背景下，中东枢纽港正以低价能源与绿色燃料加注为筹码分流亚欧航线中转需求；AD Ports将排放强度与营收增速脱钩的示范，或促使海湾港口运营商跟进披露与绿色岸基投资，LNG/替代燃料加注能力将成为2027年后港口竞争力与班轮公司挂靠决策的关键变量。