WorldACD第41周数据：全球空运即期运价持稳3.55美元/公斤，货量连降三周
WorldACD第41周（10月5-11日）数据显示：全球空运即期运价持平于3.55美元/公斤，全市场运价3.13美元/公斤；受中国黄金周影响货量周环比降1%但同比增9%；海湾运力再降4%，较2月底低20%，旺季运价料维持高位。
全球运价持稳，黄金周拖累货量
据航空货运数据机构WorldACD于10月20日发布的第41周（2026年10月5日至11日）周度数据，全球空运平均即期运价持平于每公斤3.55美元，含现货与长约的全市场运价稳定在每公斤3.13美元；全球计费货量连续第三周下滑，周环比下降1%，主因中国“黄金周”假期工厂停工，台湾、韩国假期亦形成拖累。同比来看，全球货量仍高出9%，全市场运价上涨29%、即期运价上涨34%，核心支撑是中东冲突推升成本——IATA/Platts数据显示航空燃油价格同比涨约111%，燃油附加费仍在向运价传导。
区域运价分化，海湾运力续受挤压
分区域看，亚太始发即期运价周环比下跌3%至每公斤4.83美元，货量降1%；中东与南亚始发运价跌2%；非洲始发运价逆势上涨10%，抵消其他市场跌幅；中南美与北美货量分别下滑4%和3%。运力端，全球运力周环比收缩1%、连续第二周下降，亚太与中东及南亚始发均减3%；海湾市场运力在上周反弹4%后本周再降4%，较2月底美以对伊朗冲突前水平低约20%，也门胡塞武装对沙特多座机场的袭击令海湾中转运力雪上加霜。
市场研判预测
随着亚太假期结束，本周始发运力有望回补，黄金周后出口“回补式”发货或推升亚欧与跨太平洋航线运价。市场研判预测：若沙特与胡塞冲突继续升级，海湾运力缺口扩大，经中东中转的东南亚—欧洲、中东—欧洲航线运价料将附加地缘风险溢价；叠加四季度电商旺季及AI服务器、半导体高货值货源，全球空运运价大概率维持高位区间，短期大幅回落（跌幅≥20%）概率较低。个别航线周度具体数值官方未明确，建议以WorldACD、TAC Index后续周更为准。
