马士基与赫伯罗特重构Gemini亚欧网络：新AE18等四条航线11月改挂港
Container News 10月20日报道，马士基与赫伯罗特将重大调整Gemini亚欧网络：新增AE18航线并纳入厦门，AE2西向改挂鹿特丹、AE11增挂塞拉莱改塞得港、AE19以南沙替换上海并增达米埃塔，11月中旬起陆续生效。
马士基与赫伯罗特官宣Gemini欧亚网络重构，新航线11月落地
Container News 北京时间10月20日15:00报道，马士基与赫伯罗特正准备对Gemini合作网络进行一轮重大改组，亚欧航线在北欧、地中海与中东的直挂港组合将被改写，此前双方已宣布亚地航线结构性取道苏伊士运河。核心变动：新增AE18航线，挂港序列为上海—厦门—丹戎帕拉帕斯—阿尔赫西拉斯—丹吉尔—阿尔赫西拉斯—厦门，承接原AE2、AE12、AE11在丹吉尔与阿尔赫西拉斯的覆盖并新增厦门直挂；AE2西向以鹿特丹替换丹吉尔，改善宁波、上海至鹿特丹服务；AE11西向新增塞拉莱、以塞得港替换丹吉尔；AE19以上南沙替换上海并新增达米埃塔。
挂靠调整落地节奏与货主应对
经交叉核验马士基官方公告，首轮生效船期集中在11月中下旬：AE2由MOSCOW MAERSK于11月15日自宁波首挂，AE11由ESTELLE MAERSK于11月17日自上海首挂，AE19由ANE MAERSK于11月18日自新港首挂，AE18由MAERSK EDIRNE于11月22日自上海首航。本次属于挂靠港与航线结构调整，并非停航或跳港，官方与报道均未披露受影响港口的等泊时长或拥堵实况，相关数据以船司正式船期与港口公告为准。调整波及上海、宁波、厦门、南沙、阿尔赫西拉斯、丹吉尔、塞得港、鹿特丹、塞拉莱等干线门户港，船期表标注仍可能随运营情况变动。
市场研判预测
Gemini正以模块化网络继续收敛西地中海枢纽职能：丹吉尔的部分中转货量或向阿尔赫西拉斯、塞得港分流，短期内相关港口中转衔接需重新排期；厦门新增直挂与南沙替换上海，为华东南 exporter 提供不依赖华东枢纽的干线选项，或弱化上海部分欧线货源的集聚度。建议11月中旬后出货欧洲的托运人逐票复核所在航线的挂港变化，中转货预留额外衔接缓冲，并关注赫伯罗特方面同批网络调整的后续细则。