雄安首单保税+TIR启运，多口岸通关扩能提速

跨境陆运便利化密集落地

10月19日前后，多条跨境陆运通道同步释放扩能信号。雄安新区首单“保税+TIR”业务正式落地，一辆国际公路运输车辆载近29.79万元货物从雄安综合保税区办结海关手续后，经满洲里公路口岸出境直达俄罗斯符拉迪沃斯托克，首次实现综保区集货出口与TIR国际公路运输叠加。同期，云南河口、磨憨、天保、金水河等公路口岸实施中外边民快捷通关试点，升级改造32条快捷通道；内蒙古甘其毛都口岸前三季度过货量达3815.6万吨、同比增长29.3%，过货量与贸易值均创历史同期新高。


口岸与班列通行实况

口岸端，甘其毛都已建成“十二进七出”海关智能货运通道与“两进两出”AGV专用通道，货车司机约10秒即可完成智能化入境手续；云南边民“扫码”通关平均时间由人工查验的1分钟压缩至10秒。班列端，2026年前8个月霍尔果斯、阿拉山口两大铁路口岸累计通行班列12473列，精河至霍尔果斯铁路扩能改造已转入国铁集团层面推进，精河至伊宁段拟新建约205公里二线、设计时速160公里。截至发稿，上述各口岸货车排队长度、等泊时长未见官方实时公告，实况未逐口核实。


影响研判（市场研判预测）

市场研判预测：TIR与综保区“一次申报、一证通行、一车直达”的组合理论上可压缩约40%运输时间、降低约30%成本，预计将持续分流高附加值、强时效货物的空运与海运需求；霍尔果斯方向二线建成后有望缓解西北陆路通道单线运力瓶颈，支撑中欧班列增量。广西拟新增峒中—横模等5对国际道路运输口岸及15条线路，中越“一车到底”网络料进一步加密，但跨境公路运能的实际释放仍取决于双边海关衔接与集货组织效率（市场研判预测）。