Seatrade：10月霍尔木兹袭船超20起 海峡航线风险升级

袭船频次陡增，海峡通行风险升级

Seatrade Maritime News 10月19日刊出《Maritime Crossroads》分析指出，10月以来霍尔木兹海峡及周边水域已记录超过20起针对商船的袭击，频次较前数月显著上升，且攻击范围正从海峡狭长航道向外溢至周边锚地水域。主编Marcus Hand与华盛顿近东政策研究所高级研究员Noam Rayden在节目中梳理了逐起袭船案例，判断袭击重心集中于载货通行及出口能源的船舶；叠加AIS关闭航行与GNSS干扰多发，船东报案、保险承保与通航协调难度同步上升。目前该机构未披露海峡内锚泊等泊天数的权威实况数据，本文不作虚构推算。


航线传导：油气船期承压，风险溢价或续升

从航线运营看，袭击升级正值海湾原油出口缓慢修复期。节目重点提示，伊拉克作为OPEC第二大产油国，南部原油出口几乎完全依赖霍尔木兹海峡且主要流向亚洲市场，是本轮扰动中最脆弱的出口方；袭击若延续，将直接冲击其装运节奏与船期兑现。就区域整体而言，海峡周通行量已较战前低位进一步收缩，等待船舶持续在海峡外聚积。


市场研判预测

短期看，海峡通行风险溢价、战争险费率及绕航/待泊附加费仍有上行压力，油轮与集装箱船挂靠海湾基本港的班期波动、跳港与甩柜概率上升；富查伊拉、豪尔费坎、萨拉拉等海峡外侧锚地与替代港口拥堵或持续加剧。建议货主为经海峡航线预留更充足交仓与运输周期，优先确认舱位与泊位时序，船司侧宜保持全程AIS开启并按UKMTO渠道完整报备，以降低误判与滞期风险。