美国解除墨西哥航司航班限制 墨美空运通道重启
美国交通部解除2025年7月起对墨西哥籍航司的航班限制并即刻生效，MEX与AIFA可重启对美新增班次，此前被冻结的货运扩张同步松动；新增运力与运价影响幅度官方未明确。
事件概述：美国解除对墨西哥航司的运力限制，墨美空运通道重启
美国交通部于10月16日宣布，解除2025年7月起对墨西哥籍航司实施的航班限制，决定立即生效，墨方航司可重新在美墨航线新增班期与运力，覆盖墨西哥城贝尼托·华雷斯机场（MEX）与费利佩·安赫莱斯机场（AIFA）两大枢纽。限制根源正是货运：美方此前认定墨方强制外国航司将货运从MEX迁往AIFA，违反2015年《美墨航空运输协定》，随即冻结MEX进出港的客货扩张，并曾移除美国航空、达美、联合及Aeromexico、Viva、Volaris等航司部分MEX时刻。松动后，大型机型班次仍须双边备案审批。
数据解读：运力与运价增量官方未明确，旺季大盘仍处高位
本公告属政策合规层面调整，墨美航线新增货班量、全货机与腹舱运力增量及运价影响幅度，双方官方均未明确。可参照的宏观背景：据TAC Index计算的波罗的海航空货运指数（BAI00）截至10月12日当周，全球运价环比回落2.1%，但仍高出去年同期24.3%；IATA燃油价格周同比涨幅超110%，构成运价下行的刚性成本约束。在此背景下，双边运力解冻为市场新增一条北美—拉美空运走廊。
市场研判预测：近岸制造与电商货料将受益，落地节奏偏温和
市场研判预测：美国—墨西哥供应链一体化持续深化，汽车零配件、电子产品及跨境电商包裹对墨进出港空运需求增长明显，MEX时刻限制解除后货代可获得更灵活的北美腹地衔接方案，有望在一定程度上缓解第四季度旺季美线舱位紧张。但新增班次仍需双边审批，MEX时刻与地面保障瓶颈未消除，短期实际运力释放或偏温和，对即期运价抑制有限；建议关注航司未来2至4周新班期备案动向。
