招商与中远海运打包出售青岛董家口矿石码头70%股权
招商局港口、中远海运港口联袂新加坡IMC,通过北京产权交易所挂牌出售青岛董家口矿石码头70%控股权,底价19.2亿元人民币(约2.87亿美元),竞标11月11日截止,交易完成后三方将全线退出该项目公司。
招商、中远海运港口联袂挂牌出售青岛董家口矿石码头控股权
据Splash247报道,招商局港口、中远海运港口与新加坡IMC三家股东已联合通过北京产权交易所公开挂牌,出售其合计持有的青岛港董家口矿石码头有限公司70%股权,底价19.2亿元人民币(约合2.87亿美元),其中招商与中远海运各让渡25%权益、对应作价约1.02亿美元,IMC出让20%;青岛港国际保留其余30%。三方股份作为单一整体打包转让,竞标截止时间为11月11日。若交易完成,三家卖方将全线退出该项目公司,买方将与青岛港国际共同持股运营。
资产成色:世界级大宗干散货枢纽的战略价值
标的公司负责青岛港董家口港区铁矿石装卸设施的建设、运营与管理。董家口40万吨级矿石码头于2013年投运,可接卸全球最大级别矿砂船,主打巴西—中国等远洋铁矿石贸易干线,是青岛港大宗干散货核心作业区。招商局港口称此次出售有助于兑现投资价值、改善财务弹性;中远海运港口则将其定性为优化资源配置、支撑未来业务发展的整体战略安排,两家头部港口运营商同步收缩非核心参股资产、回笼资金的意图明确。
市场研判预测
我们认为,2.87亿美元的底价对标全球顶级铁矿石接卸能力,资产稀缺性突出,大概率吸引产业资本与基础设施基金竞逐。中期看,头部港口运营商持续剥离财务性参股、聚焦枢纽港核心资产与海外高回报港口的趋势将延续,此类股权转让挂牌料将增多;对铁矿石物流链而言,码头运营主体更替不改董家口枢纽地位,但买方战略取向或影响后续费率与服务扩展节奏,值得大宗货主跟踪。(市场研判预测)
