拖船在阿联酋豪尔费坎港外遭两枚不明弹药袭击 UKMTO警示谨慎航行

UKMTO通报：拖船于豪尔费坎港东北遭两枚不明弹药袭击

据亚洲新闻国际与Arab News援引英国海事贸易组织（UKMTO）10月18日消息，一艘南行拖船当天在阿联酋豪尔费坎港东北海域遭两枚来源不明的弹药袭击，船体受损，1人受轻伤。UKMTO称该拖船未丧失航行能力，已继续沿原定航线行驶，事件正由有关方面调查；UKMTO同时提醒过往船舶谨慎过境、发现可疑活动立即报告。


实况：袭击对象向近港作业船舶延伸

多家来源同时回顾，就在前一天UKMTO接获延迟通报：一艘油轮在沙特朱拜勒东北约68海里海域遭不明弹药袭击，全体船员安全撤离，暂未报告环境影响。伊朗迈赫尔通讯社称，本轮事件是波斯湾、阿曼湾及霍尔木兹海峡附近针对商船一系列袭击的最新一起。袭击对象从过境油轮延伸至港作拖船等近港作业船舶，豪尔费坎港所在的水道正处船舶进出海湾的关键通道。该港当前等泊时长与准班率暂无权威可查数据，本文不作量化陈述。


市场研判预测：风险溢价或推高改港与替代枢纽需求

市场研判预测：随着袭击延伸至港外锚地与近港水域，海湾主要港口周边的安全风险溢价可能进一步上升，战争险保费与绕行成本存在向运价传导的压力；若类似事件延续，班轮公司或将减少海湾内枢纽挂靠，把中转需求更多导向海峡外的豪尔费坎、塞拉莱及阿曼走廊港口，相关港口短期拥堵与等泊时间存在加重风险。


应对建议：以船司与港口官方公告为准

建议货主与货代：一是以UKMTO及承运人正式公告核对到港与过境安排，勿依赖单一媒体报道；二是对海湾方向货物预留更长的交期缓冲，警惕安全改航带来的跳港与中转衔接失效；三是与承运人提前确认改港、转运费用分担口径，避免滞港与堆存费用争议。事件后续定论以港口官方及行业协会通报为准。