双超级油轮霍尔木兹触雷起火，SCFI止跌回升报3679.58点
10月17日伊朗革命卫队称两艘超级油轮在霍尔木兹海峡触雷爆炸起火并重申海峡关闭；同期上海出口集装箱运价指数止跌回升报3679.58点，CCFI升0.5%。地缘风险与停航推涨交织，主干运价高位企稳，舱位与船期不确定性上升。
突发事件：双超级油轮霍尔木兹触雷起火
10月17日，伊朗伊斯兰革命卫队海军称，一艘载有逾200万桶原油的超级油轮在试图经"未经授权航线"通过霍尔木兹海峡时触雷，发生大规模爆炸并燃起大火；数小时后革命卫队称第二艘同规模油轮在海峡内同样触雷，机舱爆炸起火、船舶停航。革命卫队重申"霍尔木兹海峡已关闭"，禁止各国船只通行；上周三另有一艘集装箱船在该水域触雷沉没。官方媒体与多家行业媒体对遇袭船只数量的表述存在口径差异，以伊朗官方声明为准。
指数：SCFI止跌回升报3679.58点
上海航运交易所10月16日发布数据显示，上海出口集装箱运价指数（SCFI）综合指数报3679.58点，与上期（10月9日3664.11点）相比上涨15.47点，统计周期为一周；中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）报1922.64点，环比上涨0.5%。分航线运价明细官方未明确逐线环比幅度。东方财富网等转载新华财经快讯与航交所官网数据互相印证，点位一致。
市场研判预测：运价高位震荡、波动率上升
据公开报道，国庆后船公司以停航与月中推涨（GRI）托底价盘，而苏伊士复航回流运力又对欧线构成压制。结合霍尔木兹遇袭频次上升推高战争险费率与燃油附加成本，市场研判预测：短期主干运价将维持高位震荡、易涨难跌，若海峡封锁态势升级，跨湾及绕行航线运价与舱位紧张或再度显著冲高；若地缘缓和、复航运力持续释放，运价则面临回调压力。货主宜将运价与准班率并表评估，锁定书面舱位确认。
