巴基斯坦以安全为由暂时关闭与伊朗边境陆路贸易通道
当地时间10月17日,巴基斯坦俾路支省查盖地区官员宣布,出于安全考虑巴伊边境陆路贸易暂时中止,称系支持反恐的临时措施,落实后将重新开放。塔夫坦、加布德两大口岸货运受阻,刚修复的巴伊边贸通道再度承压。
巴伊陆路边境贸易应安全形势临时中止
当地时间10月17日,巴基斯坦俾路支省查盖地区副专员在社交媒体表示,出于安全考虑,巴基斯坦与伊朗之间的边境陆路贸易已暂时中止。官方称此为加强边境管理、支持反恐行动的临时措施,落实后边境将重新开放。东侧塔夫坦—米尔加瓦赫与西侧加布德—里姆丹两大公路口岸是巴伊陆路贸易核心节点,本次中止直接波及沿线货运组织。口岸重开时间表尚未公布,实时通行量、货车排队数等实况数据暂无法查证,以后续官方公告为准。

线路背景:边贸刚重回修复通道
巴伊边境近年多次开关:2025年6月俾路支省一度关闭多个对伊口岸,2026年4月巴基斯坦—伊朗过境走廊以TIR国际公路运输方式正式启动,5月塔夫坦口岸曾在冲突后短暂恢复。据巴商务部披露,2026年6至7月共有2330辆出口货车经加布德(大米)与塔夫坦(芒果)口岸入境伊朗;8月两国第十届边境贸易联委会还商定推动口岸7×24小时通关,并将日通行能力由约200辆卡车提升至800至1000辆。本次临时中止打断刚企稳的边贸修复节奏,N-40奎达—塔夫坦干线短期恐现货车积压。

影响研判(市场研判预测)
市场研判预测:巴方将本轮措施明确定位为临时安排,且两国刚完成过境走廊与TIR便利化布局,口岸长期全面关闭概率较低,短线关注1至2周内能否分批恢复货运;恢复节奏取决于俾路支边境管控落实进度。经卡拉奇、瓜达尔等港口中转伊朗方向的货主应重估线路风险溢价与时效不确定性,易腐农产品建议改走铁路或暂缓发货。若中止超过一个月,伊朗经巴通往阿拉伯海的陆路替代通道功能将明显弱化,过境货流或回流海运。

