霍尔木兹周袭船创新高 朱拜勒外海两油轮遇袭
UKMTO通报10月16日两艘油轮在沙特朱拜勒东北海域先后遇袭，船员均安全。截至16日当周霍尔木兹一带确认遇袭船舶12艘，创开战以来单周新高，海峡通行量持续下滑，四季度航线安全风险再度抬升。
一周袭船数创开战以来新高
英国海事贸易组织（UKMTO）通报，截至10月16日当周确认霍尔木兹海峡及附近海域遇袭船舶达12艘，其中10艘发生在霍尔木兹海峡，为2月底美伊冲突爆发以来单周最高；10月上旬累计23起袭击，接近日均水平的一倍。UKMTO同时坦言多数被袭船只拒绝通报，真实数字或达25起以上；过去7天海峡 outbound 通行125艘、inbound 129艘，一艘集装箱船此前沉没、两艘失去操控能力。
朱拜勒外海两起袭击实况
10月16日（周五），一艘油轮在沙特朱拜勒东北约68海里处遭不明弹药击中，全体船员安全撤离，通报时尚无环境污染报告；海事安全机构Vanguard指认该船为马绍尔群岛旗原油轮Safeen Principal，称其失去动力并起火。同日19时22分（GMT），另一艘油轮在同一片海域约78海里处遭小艇发射火箭弹袭击，船尾左舷受损，船员全部平安，损害及环境影响仍在评估。伊朗革命卫队另行宣称一艘载有逾200万桶原油的超级油轮在霍尔木兹触雷起火，但该说法未获独立核实，行业通报亦未确认其与10月16日VLCC MT ST3遇袭为同一事件。
影响研判（市场研判预测）
湾内港口等泊时长与准班率的实时数据暂不可公开查证，此处以船司及安全机构通报为准，不作虚构推算。市场研判预测：袭击密度抬升将持续推高海湾航线战争险费率与绕行意愿，杰贝阿里等中转枢纽的船期扰动可能向网络下游传导；叠加班轮公司正把运力重新投放红海-苏伊士方向（Xeneta统计曼德海峡周均运力六周内翻倍至约44.8万TEU），运力释放与海峡风险的对冲将加大四季度运价波动。市场研判预测：短期内途经霍尔木兹的班轮与油轮改港、跳港概率上升，建议货主预留缓冲期并逐航次确认附加费安排。
