DP World釜山港码头投用55台电动牵引车 单台碳排降约70%

DP World釜山港码头投用55台电动牵引车

据DP World官方公告及Hellenic Shipping News报道，迪拜港务运营商DP World于10月16日宣布在其韩国釜山码头正式部署55台电动场院牵引车（E-YT），全面替换同数量LNG动力车辆。这批新车约占码头154台场院牵引车车队的36%，承担码头内部集装箱转运任务。DP World预计，单台电动牵引车较被替换的LNG车辆可减少约70%的二氧化碳排放，同时减少发动机油液的使用与处置，降低泄漏风险。


减排、合规与运营效率并进

釜山码头是韩国排放交易体系（ETS）的纳管企业，设备电动化直接服务于其运营减排义务，也契合韩国推动低碳物流与绿色港口的政策方向。DP World亚太港口与码头首席运营官Anders Dømmestrup表示，此次部署是码头运营减排的重要里程碑。除环保收益外，电动车型运行更安静、加速更平顺，运动部件更少因而保养需求更低，有助于提升设备出勤率与作业效率。此举延续了DP World在澳大利亚布里斯班、菲律宾马尼拉南港及泰国林查班等码头的电动化部署路径。


结语：市场研判预测

从行业维度看，本次部署属于存量设备电动化替换而非新增产能投入。市场研判预测认为，在港口脱碳监管与所在国碳市场约束持续收紧的背景下，场院牵引车等水平运输设备的电动化将成为码头运营商压降碳合规成本的主要抓手之一，其设备采购与充电配套改造需求或将为新能源重卡及港口设备供应商带来持续性订单机会；但短期对DP World单箱成本与釜山港吞吐格局影响有限。