Rhenus落地Padua一体化物流枢纽，意大利仓储面积翻倍
德国物流集团Rhenus宣布将在意大利帕多瓦内陆港新建1万平方米一体化物流枢纽，2027年一季度投运，当地仓储面积由约5000平方米翻倍，业务涵盖公路运输、空海运货代与专业配送。
Rhenus宣布帕多瓦一体化枢纽，仓储容量翻倍
据Container News 2026年10月16日报道，德国物流集团Rhenus将在意大利帕多瓦内陆港Interporto Padova新建一座1万平方米的一体化物流枢纽，把国内国际公路运输、空海运货代、仓储及专业配送集中于同一园区，计划2027年一季度起分批投运。Rhenus官方公告确认，此举使其在帕多瓦区域的仓储面积较现有约5000平方米实现翻倍。项目于10月14—16日帕多瓦举行的第四届Green Logistics Expo期间发布。
功能分区与过渡安排：多信源口径基本一致
综合官方公告与意大利本地媒体披露，新枢纽含3500平方米公路运输区、3000平方米运输关联仓储（约3000个托盘位）、2000平方米专业配送区、500平方米ADR危险品作业区，另有1000平方米办公空间（行业媒体概述未列办公面积，以官方口径为准）。Rhenus将从Corso Spagna与Via Settima Strada两处既有仓库渐进迁入，以确保服务连续性。园区地处欧盟TEN-T地中海与波罗的海—亚得里亚两条走廊，接入A4、A13高速及威尼斯、维罗纳机场。
结语：内陆港资产卡位下的网络整合
Rhenus意大利负责人Tassone称该枢纽意在把Overland、Special Delivery、Air & Ocean与仓储板块置于同一屋檐下。背景是帕多瓦内陆港联运资产今年已引入PSA等战略投资者，枢纽竞争加码。市场研判预测：自营一体化枢纽有助合同物流商锁定内陆转运节点、对冲海运干线波动，或刺激同业加大意大利北部仓网投入；投运前的迁移执行是主要变量。
