霍尔木兹袭击升级致海湾外门户港拥堵，ZIM停航美湾南美东航线
本周霍尔木兹海峡至少10艘船只遇袭，新加坡籍集装箱船GFS Pride沉没、漂浮箱现危险品格；货代称豪尔费坎与富查伊拉仍为主要压力点，吉达陆侧延误10至12天。ZIM宣布10月24日起停航美湾—南美东服务，海峡周通行量降至131艘次。
海峡遇袭集中发生，替代门户港承压
本周霍尔木兹海峡针对商船的袭击明显升级。FreightWaves 汇总海事当局通报称，自周日起海峡内及周边至少有10艘船只遇袭，周日单日6起，为今年2月美伊冲突爆发以来单日最高；新加坡籍2,824TEU支线船 GFS Pride 中弹起火后在阿曼近海沉没，21名船员全部撤离，另一艘4,350TEU的 GFS Giselle 船体受损仍自行驶抵安全锚地。Sourcing Journal 援引 UKMTO 统计，10月1日至本周四上午区域内共录得21起袭击。
实况数据：等泊与通行量口径存在差异
改道货量正压向海峡外侧门户。Sourcing Journal 引述 Kuehne+Nagel 本周通报称，阿联酋豪尔费坎与富查伊拉吸纳了自海峡外移的货量，仍是本地区主要压力点，预计未来数周持续承压；同文引述 Expeditors 称杰贝阿里、哈利法与沙迦“运营但受限”，沙特吉达港卸船后陆侧延误10至12天。班轮层面，ZIM 宣布自10月24日休斯顿航次起停航美湾—南美东的 Gulf Toucan 服务，货物改由金斯顿、卡塔赫纳支线中转。通行量上，Kpler 统计截至10月14日当周海峡通行131艘次，低于前一周的176艘次。阿曼交通部通告，GFS Pride 沉没后其集装箱漂散在马斯代姆附近海面，部分载有危险品。
影响研判与应对建议
并非所有枢纽同步恶化：World Cargo News 报道，长滩港9月完成99.72万TEU、同比增长25%，创单月历史新高，且港口称处理纪录货量期间未出现拥堵，同时在文森特·托马斯桥11月7日起封闭施工前扩展夜间与周六闸口。市场研判预测：海峡外侧门户港的堆场与内陆衔接能力短期难以完全消化改道货量，跳港、改港与转运衔接延误料将持续，途经豪尔费坎、富查伊拉的到港货应预留陆桥与清关缓冲时间，并核对提单承运船舶与实际船东，以避免战争险短期失效带来的额外成本。
