美墨关税磋商陷入僵局：25%汽车税与50%钢铝关税成绊脚石
据《华尔街日报》10月15日报道、路透社10月16日转述，美墨关税协议磋商因美国商务部长卢特尼克反对大幅下调墨西哥汽车25%关税及钢铝50%关税而进展放缓。双方曾接近达成以美方降税换取墨方让步的临时协议，该协议被视为美墨加协定续约谈判的前奏。
磋商遇阻：商务部长反对降税
据《华尔街日报》10月15日报道、路透社10月16日转述，美国与墨西哥的关税协议磋商明显放缓。两国此前接近达成协议：华盛顿下调钢铁、铝与汽车关税，墨西哥提供相应让步，该临时协议还被视为美墨加协定（USMCA）续约谈判的前奏。反对焦点指向美国商务部长卢特尼克——他拒绝大幅削减墨西哥汽车25%关税与钢铝50%关税，并反对下调钢铝衍生品（使用钢铝制成的成品）税负。两国官员均否认谈判陷入完全僵局。
政策要点：税率、范围与生效时间
现行措施方面，墨西哥输美汽车适用25%关税、钢铁与铝适用50%关税（含衍生品），以国家安全贸易条款为依据、由美国商务部主管，处于已生效执行状态。潜在的美墨临时协议尚无正式文本，其生效日期、适用对象与具体HS税号范围官方未明确。谈判技术焦点上，墨方主张仅按汽车价值中非北美原产部分征税，美方则要求汽车含50%美国产部件方可享受低税率，墨西哥与汽车行业普遍认为该门槛不现实。美国国内铝企已向政府警告降税将冲击本土企业。
影响研判（市场研判预测）
市场研判预测：若僵局延续，25%/50%关税将继续抬高北美汽车与钢铝跨境供应链成本，汽车制造商及零部件供应商的关税减免预期被迫推迟，墨方逾八成出口输美的结构使墨西哥经济与汇率对谈判结果高度敏感。市场研判预测：叠加美加谈判破裂、关税争端升级的背景，北美一体化制造基地的内部贸易成本与可预期性正被侵蚀，这是Global Economy Charts分析提出的核心问题。另据市场观察，11月3日美国中期选举临近使双方均有意争取选前成果，达成象征性临时协议的窗口并未完全关闭。
