停运50余年后伊拉克国家航运重返海湾：杰贝阿里—乌姆盖斯尔首航

时隔半世纪，伊拉克国籍船重返海湾航线

据行业媒体 Container News 10月16日消息，伊拉克国营航运公司 Iraqi Line（伊拉克海运线）在停运超过50年后恢复海湾商业航运，首班航次已于10月15日从阿联酋杰贝阿里港（Jebel Ali）直接启航，驶往伊拉克南部港口乌姆盖斯尔（Umm Qasr）。伊拉克交通部此前表示，伊拉克籍货船上一次在海湾地区执行常规商业航行还要追溯到20世纪60年代中期，本次复航由交通部长直接推动，属于重启国家承运人、强化其在区域运输与贸易中作用的整体部署。图为首航船舶相关配图（图源：Container News）。


航线实况：杰贝阿里—乌姆盖斯尔实现国籍直达

从口岸与航线结构看，杰贝阿里港是中东地区集装箱吞吐量最大的转运枢纽，乌姆盖斯尔港则是伊拉克唯一的深水商业港，长期承担该国粮食与集装箱进口的主要入口，此前伊拉克外贸箱货高度依赖经由第三方国籍班轮和区域枢纽中转。Jebel Ali—Umm Qasr 国籍直达服务的开设，为伊拉克进出口商提供了国家背书的箱货与件杂运输选项，有助于增加经伊拉克港口流动的货运量。需要说明的是，该航线后续的班期密度、投入船队规模及两港等泊时长等运行数据尚未公布，本文不作臆测，以船司与港口官方公告为准。


市场研判预测

市场研判预测：国籍承运人重返海湾航线，短期内将为乌姆盖斯尔港带来新增靠泊与堆场需求，港方疏运与清关配套能力将率先承压；同时，直达班轮相对经迪拜中转的既有路径可压缩一程运输环节，若班期稳定，伊拉克进口物流成本与时效有望改善。对区域班轮市场而言，此举叠加当前海湾局势下的航线重组，或将强化杰贝阿里—伊拉克走廊的支线运力配置，但在国家船队规模仍然有限的背景下，其对主流航线舱位格局的实质冲击仍需观察。