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沙特称胡塞武装持续威胁红海与曼德海峡航行安全

来源:
新浪财经
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全球中东海运船期曼德海峡红海苏伊士运河突发事件

局势通报:安理会发声后沙特再指航行威胁

据新浪财经7x24快讯,10月16日18:02(北京时间),沙特外交部在联合国安理会主席声明谴责胡塞武装对沙特袭击后表示,近期袭击目标包括民用基础设施、机场和能源设施,同时胡塞武装持续威胁红海和曼德海峡的航行安全;沙特并呼吁国际社会合作阻止胡塞武装获取武器及其他形式支持。这是沙特-胡塞冲突持续升级背景下最新的官方口径,市场焦点重新落回亚欧海运主通道。

![集装箱船经苏伊士运河驶往红海(图源:Wikimedia Commons)](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5e/Evergreen_container_ship_in_Suez_Canal_%284171874814%29.jpg)

运营实况:改道与避险安排仍在延续

综合权威媒体交叉验证信息,曼德海峡周边冲突自9月以来持续升级:胡塞武装10月上旬多次袭击沙特机场及能源设施,沙特主导联军则在也门荷台达省实施空袭与海上行动,并称也门港口未被针对、仍对商业航运开放。部分超大型油轮与集装箱船已选择绕行非洲好望角以规避海峡风险,过峡船舶亦出现通过公开广播船员国籍等方式避险的做法。需要如实说明:截至本篇发稿,暂未检索到可核实的各港逐港等泊时长、准班率与吞吐量权威数据,上述指标不作呈现,以免误导排期决策。

![卫星视角下的苏伊士运河—红海方向船舶排队(图源:Copernicus/ Wikimedia Commons)](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c7/Suez_Canal_traffic_jam_seen_from_space.jpg)

市场研判预测:运能消化与运价传导需防扩散

市场研判预测:曼德海峡是苏伊士航线的南端咽喉,承担全球约一成以上海运石油与相当比例的亚欧箱运量。若航行威胁延续、战争风险保费进一步抬升,头部船司或扩大绕行好望角范围,亚欧航线单程航程将被拉长数天,运力实际回收、欧洲基本港泊位与空箱周转随之承压,运价存在上行传导风险。建议托运人对经红海/苏伊士的亚欧订舱预留1至2周缓冲,优先锁定确定性舱位并跟踪船司改港跳港公告;对沙特装运港货物关注安全附加费与航次终止条款。

![拥堵海域等待靠泊的集装箱船队(图源:Wikimedia Commons)](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/Container_Ship_%27Ever_Given%27_stuck_in_the_Suez_Canal%2C_Egypt_-_March_24th%2C_2021_cropped.jpg)

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