绥芬河公路口岸进出境货运车辆突破10万辆次创历史新高
10月16日中新网报道,今年以来经绥芬河公路口岸进出境货运车辆突破10万辆次,创历史新高。口岸已实现货运车辆无纸化申报,海关智能物流卡口自动核验放行,通关时长大幅压缩,中俄东部公路跨境通道运行热度持续攀升。
口岸实况:进出境货运车辆年内破10万辆次
据中国新闻网10月16日从绥芬河公路口岸获悉,今年以来经该口岸进出境货运车辆已突破10万辆次,创历史新高。作为中俄东部公路跨境运输的主要通道之一,绥芬河公路口岸目前呈现车流高位运行态势:进出境货运车辆在海关智能物流卡口前列队验放,系统自动完成车牌识别与单证比对,常年往返口岸的货运司机反映"不用下车就能完成核验,流程清晰、速度很快"。该报道同时指出,口岸货运车辆已实现无纸化申报,通关时长大幅压缩,跨境运输便捷度明显提升。

通关举措:智慧海关压缩车辆在场时间
绥芬河海关方面介绍,口岸统筹推进国门安全与通关便利,依托智慧海关建设持续升级智能卡口等查验设施,复制推广"公路口岸直通"模式,以非侵入式查验替代传统人工操作,全力保障跨境物流通道安全畅通。据同源报道交叉验证,今年前8个月该关监管经绥芬河公路口岸进出口货运量已突破110万吨、同比增长约9.8%,2025年全年进出境货运车辆超12万辆次;对照之下,年内10万辆次节点较去年明显提前,反映公路跨境货流仍在加速。本次报道未披露当前在口岸排队候检车辆的具体数量,实况排队数据以口岸现场发布为准。

影响研判(市场研判预测)
绥芬河公路口岸车流量创新高,叠加"TIR+保税""TIR+跨境电商"等新政策落地,预计中俄东部公路通道的跨境公路货运需求将继续保持增长,对货代及TIR承运人构成时效利好:公路直达门到门时效短于铁路班列,高附加值、小批量货源有望进一步向公路迁移。同时需关注旺季车流高位运行可能带来的卡口瞬时拥堵与场站周转压力,若俄方侧配套口岸作业能力未能同步提升,四季度部分线路的在途时间或出现小幅波动。建议出口企业提前锁定舱位与车辆运力,错峰安排口岸申报时间。
