霍尔木兹海峡637艘商船锚地候泊，单日过峡仅6艘次
实时AIS监测显示，10月16日早间霍尔木兹海峡周边有637艘商船停泊候泊，其中阿曼湾一侧481艘，富查伊拉锚地193艘、47艘超24小时；15日过峡仅6艘次，JMIC维持威胁级别SEVERE。
海峡锚地637艘商船停泊候泊
据实时AIS监测页hormuz.now（10月16日02:32 UTC刷新），霍尔木兹海峡及周边当时有761艘商船可见，其中637艘航速低于1节、处于停泊等待，481艘在阿曼湾一侧、154艘在波斯湾一侧；油轮384艘（含44艘VLCC），LNG与LPG船25艘。分锚地看：富查伊拉锚地193艘、中位等待8小时，47艘超24小时；卡勒法坎46艘（9小时）、沙迦与阿治曼32艘（41小时）、阿巴斯港28艘（8小时）、迪拜与杰贝阿里12艘（43小时）、阿布扎比10艘（2.4天）、拉斯海玛8艘（2.2天）。按等待时长，408艘不足1天、75艘为3至7天、22艘超过两周，停泊船合计载重能力约3780万吨。
通行量仍在个位数，威胁级别维持高危
监测站日度通行数据显示，10月15日全天仅6艘商船穿越海峡（4进2出，含3艘油轮），而联合海事信息中心（JMIC）通报的2025年历史均值约为138艘/日。JMIC把霍尔木兹海峡威胁等级继续评为SEVERE，并称10月11日与13日共发生8起针对商船的弹体袭击，涉及4艘油轮与4艘集装箱船。监测页另显示，18艘商船在海峡150公里范围内AIS静默超过6小时，导航干扰与信号遮挡仍在持续。
影响研判（市场研判预测）
（本段为市场研判预测，非官方结论）通行受阻把候泊压力持续锁定在富查伊拉—卡勒法坎—苏哈尔锚地带，候泊密度上升将推高阿联酋东岸门户港的加油、驳运与码头窗口争夺，到港不确定性加大。操作上建议：卸货港在海湾内的订舱，提前与承运人确认是否改在阿曼湾或阿联酋东岸港口卸货并衔接陆运；区域内已锚泊超24小时的船舶不宜安排紧衔接中转，滞港滞箱敞口需预先核对免堆期条款。本轮等泊时长与候泊艘数均取自上述公开AIS监测口径，准班率与港口吞吐量等指标未能核实，故未予引用。