HD韩国造船海洋签4艘超大型气体船订单 年内已达目标82.6%

中东船东下单，HD韩国造船海洋再收4艘气体船合同

据HD韩国造船海洋10月15日披露的监管公告，该司与一家中东地区船东签署4艘超大型气体运输船（VLGC/LPG船）建造合同，总金额6258亿韩元，约合4.4亿美元，由HD现代重工建造，交付期安排在2030年上半年。亚洲媒体另注明合约期为10月14日至2030年6月30日，合同额相当于公司去年连接口径营收的3.56%。


年内接单结构：气体船与高附加值船型撑起的订单簿

公告数据显示，含本次订单，HD韩国造船海洋年内累计接单174艘、192.5亿美元，达全年目标233.1亿美元的82.6%，剩余缺口约40.6亿美元。按船型拆分，订单簿包括LNG船17艘、集装箱船30艘、LPG/氨/液态二氧化碳船57艘、原油船11艘、成品油化品船53艘、PCTC 2艘、滚装船2艘及破冰船与FSRU各1艘。多家媒体对同一批船型的口径略有差异：韩国媒体称VLGC，英文转述写作LPG carriers，实质指向同一批超大型气体船。


结语：目标提前完成在望，市场研判预测气体船仍是溢价主线

从节奏看，公司在年内最后两个月只需再获取约40.6亿美元订单即可完成全年目标，而中东及亚洲气体船东的替换与扩张需求仍在释放。市场研判预测：在气体与低碳燃料船型持续占据新造船溢价高点的背景下，韩国头部船厂更倾向以选择性接单维持船价与产能利用率平衡，此类4艘级别的中型气体船订单有望继续成为其订单簿的主要增量来源。需要留意的是，交付节点已延伸至2030年，船厂产能与配套设备的排期将成为后续承接订单的实际约束。