阿拉山口班列破7000列，TIR新线路加密跨境陆运
阿拉山口铁路口岸年内通行中欧（亚）班列突破7000列、提前45天，满洲里1—8月班列4019列；上合示范区至格鲁吉亚TIR线路10月14日开通，运输周期压至18天左右，跨境公路与图定班列同步加密。
阿拉山口年内班列破7000列
10月12日，一列满载汽配与电子产品的班列自阿拉山口驶往波兰马拉舍维奇，该口岸年内通行中欧（亚）班列突破7000列、较去年提前45天。据阿拉山口海关与国铁乌鲁木齐局数据，班列平均出境时长压缩至30分钟内，日均通行25列、单日最高36列，线路130条、通达21国；前三季度新疆双口岸通行14084列、同比增长5.3%。
东通道与南部枢纽同步提效
满洲里海关统计，1—8月经满洲里口岸进出境中欧班列4019列、39.5万标箱，同比分别增长32.6%、24.3%，当地已设立班列通关专窗并叠加预约查验。黄埔海关统计，前三季度广州东部公铁联运枢纽开行国际班列365列、货值107.1亿元，同比分别增长41.5%、54.1%，居广东第一；增城西站将海关查验与铁路安检并为“一次开箱、同步作业”，掏箱查验停留由3天压至1天，企业测算查验等待平均缩短5小时。
TIR新线路填补跨境公路空档
10月14日，上合示范区至格鲁吉亚TIR线路开通，这是该示范区第7条、山东首条至格鲁吉亚的TIR线路，首批满载服装的车辆经霍尔果斯口岸出境、跨里海抵达，周期由30—45天压至18天左右；前三季度该示范区发运TIR车辆277车次、货值2.4亿元。另据新华社10月15日通报，中塔“天马号”班列第21趟抵达塔吉克斯坦苦盏站，因吉境内公路拥堵，货主改走绕行哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦的图定铁路。
影响研判：承接能力增强，换装仍是瓶颈
各口岸与枢纽公布的多为压缩后的作业时长，旺季货车排队、班列滞留规模尚无公开数据，本文不作推算。结合口岸扩能、TIR新线路与图定班列加密，市场研判预测：四季度跨境陆运对海运外溢需求的承接能力增强，中亚及跨里海方向时效优势明显；宽准轨换装与境外段通过能力仍是共同瓶颈，建议货主预留3—5天缓冲并优先选择“重去重回”线路。
