LATAM Cargo欧洲—巴西医药货运量同比增150%
The Loadstar 10月15日报道：LATAM Cargo今年1至7月欧洲与巴西间医药类空运货量同比增长约150%，GLP-1类药物占该走廊总货量约15%，双向总运量近3.2万吨、同比增27%；公司扩充温控与冷链保障，DHL同期新增六条医药冷链空运走廊。
开篇概述：GLP-1驱动南美医药空运放量
据The Loadstar 10月15日报道，LATAM Cargo今年1至7月在欧洲与巴西之间承运的医药类货量同比增长约150%，主要动力来自2型糖尿病用药GLP-1类药物的需求。同期GLP-1货物约占其欧洲—巴西航线总货量的15%；含全部品类，双向运量接近3.2万吨，同比增长27%，其中约75%为普货与拼箱，包括自动化设备、矿山机械与纺织原料。集团欧洲货运销售经理Carretero表示，医药运输放量说明专业化冷链需求在该走廊正快速上升。
多维度展开：货源结构、航线网络与同业动作
货源上，德国、比利时、西班牙、意大利为1至7月欧洲至巴西医药货物主要始发国，荷兰、法国次之。客机腹舱以里斯本—圣保罗、马德里—圣保罗、法兰克福—圣保罗为主线，全货机集中在法兰克福—维拉科波斯与布鲁塞尔—维拉科波斯。新增布鲁塞尔、阿姆斯特丹—圣保罗客运航线及布鲁塞尔—圣若泽杜斯坎普斯货机班，扩大了路由选择与舱位弹性。操作端提供连续温度监控、恒温库、货物隔离、保温毯与缩短机坪暴露，主动温控箱可接地供电并定期核查电池与箱温。同业也在加码：DHL环球货运新增六条连接欧美与亚洲的健康物流冷链空运走廊，含列日与布鲁塞尔—上海、布鲁塞尔—新加坡、辛辛那提—新加坡、东京成田、首尔仁川。
结语研判（市场研判预测）
但单一走廊高增长不代表整体走强。Aevean负责人Wormer指出，上半年医药空运货量大体持平，更多体现为贸易流变化，部分源自丹麦的GLP-1货物已转由海运承运。判断：一是增量将集中于细胞与基因治疗等高价值品类，全程监控门槛更高；二是巴西等新兴市场仍是少数快速扩张的医药走廊；三是随GLP-1供应常态化，该品类空运溢价或逐步收窄，货主宜提前锁定具备CEIV Pharma资质的机场与航线组合。