GFS两船霍尔木兹遇袭 2824TEU集装箱船沉没

一艘2824标箱集装箱船在霍尔木兹海峡全损

阿联酋船东Global Feeder Shipping（GFS）旗下新加坡籍集装箱船“GFS Pride”（运力2824TEU）在过境霍尔木兹海峡时遭不明弹药击中并起火，最终沉没，21名船员全部安全撤离、无人受伤。新加坡海事及港务管理局（MPA）证实上述消息，巴基斯坦水道测量局航行警告显示，该船沉没于阿曼穆桑代姆半岛拉斯谢赫马苏德西北约4海里处。


同船东两船接连遇袭，支线运力与保费承压

仅一天后，同属GFS旗下的新加坡籍集装箱船“GFS Giselle”在海峡内被击中并造成船体受损，22名船员平安，船舶依靠自身动力驶往安全锚地。两船接连出事将直接冲击该船东区域支线班期与舱位供给，并推高其战争险与船体险续保成本。国际海事组织数据显示，自2月底美伊冲突爆发以来已有至少24名海员在106起确认事件中丧生，除本船外仅“Safeen Prestige”一艘集装箱船被报告沉没。伊朗称该船在其划定的“未经授权”航线上触雷，并持续针对使用阿曼一侧南航道的商船；美军则为穿梭海峡的油轮提供护航。据Kpler统计，上月经此航道的原油出口已恢复至战前1600万桶/日均量的约80%，但袭击密度上升正在抵消这一修复。


市场研判预测

霍尔木兹海峡承担全球约五分之一的油气运输量，短期内波斯湾挂港的风险溢价、战争险附加费与绕航成本难以下降，班期可靠性将进一步走弱，区域支线有效运力收缩可能带来短期运价上行与空白航次增加。建议出口中东的货主优先评估经阿曼、阿联酋陆桥或红海港口的替代路径，提前锁定舱位并复核保单中的战争险除外责任。