BGN年内VLGC订船达10艘 追加4艘双燃料新船于HD现代重工
迪拜能源交易集团BGN与HD现代重工签约加订4艘93,000立方米LPG双燃料VLGC,2030年1月起交付,年内该厂订船累计10艘,自有及在建VLGC船队达19艘,交易商垂直整合气体运力趋势强化。
迪拜贸易商BGN一次性追加4艘VLGC,年内于HD现代订船达10艘
迪拜能源与大宗商品交易集团 BGN International 已与韩国 HD 现代重工签署4艘93,000立方米LPG双燃料超大型气体运输船(VLGC)建造合同,新船计划2030年1月交付,协议在伊斯坦布尔举行的仪式上签署,具体造价未披露。叠加今年4月的4艘90,000立方米订单与6月的2艘93,000立方米订单,BGN年内已在该船厂累计订下10艘VLGC,含新造船在内的自有VLGC船队规模升至19艘。

双燃料配置兼具氨承运能力,深化与韩国头部船厂绑定
新船可燃烧LPG与传统船用燃料,兼具氨承运潜力,以满足日趋严格的环保法规。参考今年4月同型4艘订单6747亿韩元(约4.6亿美元)的公开披露口径,本次4艘船估值量级约在4.5亿至5亿美元之间。BGN航运总监 Ozan Turgut 表示,集团正加速船队投资以支撑不断扩大的能源交易业务;此前BGN还与 Capital Clean Energy Carriers 关联公司成立合资,锁定一艘2027年交付的LNG船长期租约,气体物流布局持续加密。

市场研判预测
在BW LPG等头部船东批量下单的带动下,气体船新造船市场延续高热,能源交易商垂直整合运力、以长约锁定运输的趋势明显。市场研判预测:随着2029至2030年交付潮集中兑现,VLGC期租水平或在高位盘整后承压回落,中东至亚洲LPG流向与舱位供给值得货主提前布局,建议关注双燃料新船投放对老船租金的分化冲击。

