Waabi与Warrior Logistics达成自动驾驶卡车运营合作
Waabi与得州货运企业Warrior Logistics宣布商业合作，自动驾驶卡车已编入其运力网络，在达拉斯—休斯敦承运常规货物；双方称线路100%准时、零事故，未来一年将共同开发新线路。
达拉斯—休斯敦走廊迎来自动驾驶干线货运
10月14日，Waabi与总部位于得州科珀尔的资产型货运企业Warrior Logistics共同宣布达成商业合作：Warrior已将一批Waabi Driver自动驾驶卡车编入自有运力网络，在达拉斯—休斯敦走廊执行食品饮料、消费品等品类的循环客户货载。这是Waabi继与Volvo Autonomous Solutions共同为Warp承运后，深耕该走廊的又一商业化动作。
运营成绩单：100%准时与零事故
双方披露，自今年早些时候启动商业运营以来，Waabi Driver执行的线路实现100%准时取送与零安全事故。FreightWaves援引双方通稿称，Warrior创立于2015年，自有车队超过200辆；自动驾驶卡车主要用于补充核心干线运力、提高整体车辆利用率，并让司机专注于偏好的线路。Waabi方面表示，其达拉斯—休斯敦线路今年商业运量增长超过80%。Warrior首席执行官Scott McFarlane称，合作让公司能够承接更多货载并保持服务一致性；Waabi首席运营官Lior Ron则称，这是把安全可靠的自动驾驶运力带入Warrior日常客户运营的最新里程碑。
新线路开发提上日程，无人化仍需等待
按计划，未来一年双方将共同在Warrior网络内挑选最具战略价值的新线路投放自动驾驶卡车，服务范围有望从达拉斯—休斯敦单走廊扩展至更多干线。需要指出的是，两家公司均未披露投入车辆数、承运票量及运量基数；Waabi目前车辆仍配有车内观察员，完全无人化运营计划定于明年推进。「市场研判预测」若无人化节点如期落地，德州走廊的自动驾驶干线货运有望从试点转向常态化，但短期内对运价与运力格局影响有限，更多是为大型货主提供技术备选与冗余运力选项。
