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印度Aegis斥资8.09亿美元收购迪拜Tristar近九成股权

来源:
Splash247
阅读数:219
中东印度次大陆全球海运多式联运新船运力财报业绩Aegis LogisticsTristarAgility并购合作

8.09亿美元跨境并购落地

![迪拜液体物流资产](https://m.economictimes.com/thumb/width-1200,height-900,imgsize-2273251,msid-134931043/aegis-logistics-shares-in-focus-after-firm-acquires-90-stake-worth-809-million-in-tristar-holdingsbr.jpg|http://news.boxwise.top/prod-api/profile/news/2026/10/14/068234c6-d505-4d7b-a9a4-fe15b97b2c93.jpg)

据Splash247 10月14日消息,印度孟买上市能源物流企业Aegis Logistics通过新加坡全资子公司,签署最终协议收购迪拜Tristar Holdings 89.8%股权,对价8.09亿美元,卖方包括Agility Tristar、Gulf Investment Corporation与Diamond Holdings。交易待竞争监管等审批,目标2027年3月底前交割;按披露口径,Tristar企业价值约15亿美元、相当于2025年EBITDA约6倍。

航运资产与网络协同

![Aegis Logistics码头储罐资产](https://images.moneycontrol.com/static-mcnews/2018/03/Aegis_Logistics.jpg?impolicy=website&width=770&height=431)

Aegis方面称,本次交易标志其从以印度本土为主的运营商转向具备全球网络的国际能源物流平台。Tristar的航运板块源自2016年以9000万美元自德国Oldendorff手中收购的阿布扎比Eships,取得含两艘LPG船在内的7艘远洋化学品船,叠加同年订造的6艘5万吨级MR型成品油船,自有运力一度超20艘。截至2025年底,Tristar拥有26艘远洋及沿海船舶,同时运营逾1000辆槽车、14座油库与60余个远程燃料供应点,Shell Tankers为其最大海运客户;此外其Project Griffin项目规划自建并运营4艘MR船,首艘预计2028年投入运营。

市场研判预测:本次并购属中等规模跨境整合,短期对全球成品油轮运力格局影响有限;但南亚资本接手中东液体物流网络,意味着区域内仓储—公路—沿海航运一体化资产的估值被重新锚定在约6倍EBITDA水平,后续或推动同类标的进入交易市场。Aegis仍需在一年内消化跨境治理与长期租约延续风险,监管审批进度及交割节奏值得持续跟踪。

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