海关总署：前三季度对共建国家公路铁路运输进出口增速领跑
海关总署10月14日国新办发布会披露，前三季度我国对共建“一带一路”国家进出口20.37万亿元、增长17.1%；其中公路运输方式进出口增长34.1%、铁路运输增长16.4%，明显快于水运，跨境陆运通道量级与政策红利同步放大。
前三季度对共建“一带一路”国家进出口突破20万亿元，公路铁路运输增速领跑
据海关总署10月14日在国务院新闻办公室发布会上披露，今年前三季度我国对共建“一带一路”国家进出口达20.37万亿元，同比增长17.1%，其中出口、进口分别增长16.6%、17.9%。值得关注的是跨境物流结构的显著变化：前三季度我国以公路运输方式对共建国家进出口增长34.1%、铁路运输方式增长16.4%，明显快于水路运输7.1%的增速，公路、铁路两大陆路通道正成为我国与亚欧内陆贸易增长最快的运输方式。
陆路通道能级持续提升，多式联运政策红利加速释放
海关总署同时表示，将拓展“空空中转”“空铁联运”等多式联运业务，跨境物流呈现立体多样格局。陆路侧的支撑能力近期持续兑现：10月12日阿拉山口口岸今年通行中欧（中亚）班列突破7000列、较去年提前45天；二连浩特铁路口岸年内进出口运量于10月11日突破1500万吨，通行班列线路已达76条。雄安10月13日落地首单“保税+TIR”业务，经满洲里公路口岸直达俄罗斯，显示“保税+TIR”“铁路快通”等便利化安排正向更多综保区复制。
市场研判预测
公路运输34.1%的同比增速反映TIR跨境公路与口岸甩挂等模式已进入放量阶段，跨境电商、高附加值机电货源将继续从海运向陆路分流；预计四季度西通道（阿拉山口、霍尔果斯）与中通道（二连浩特）班列及TIR车辆通行量将维持高位，口岸换装与舱单数字化能力成为制约时效的关键变量。建议货主提前锁定舱位与TIR运力，并关注新货物列车运行图下回程班列线路加密带来的重箱率改善。