前三季度外贸进出口增18.8%，SCFI微涨而SCFIS欧线跌6.1%
海关总署10月14日发布：前三季度我国货物贸易进出口39.94万亿元、同比增长18.8%，9月单月首破5万亿元、增27.5%。同期上海航运交易所SCFI综合指数报3664.11点、周环比涨1.81点，CCFI跌0.6%；SCFIS欧线跌6.1%、美西涨11.4%，货量强而运价分化。
外贸货量创同期新高，运价指数高位盘整
据海关总署10月14日在国新办发布会披露：前三季度我国货物贸易进出口39.94万亿元，同比增长18.8%，为近5年同期最快；其中出口23.2万亿元、增长16.4%，进口16.74万亿元、增长22.3%，进口增速快于出口5.9个百分点。9月单月进出口5.16万亿元，首次突破5万亿元、同比增长27.5%，月度增速已连续6个月保持两位数增长；以美元计9月出口4471.8亿美元、同比增长36.3%。运价端，上海航运交易所SCFI综合指数本期（统计周期周度，2026年10月9日）报3664.11点，较上期（2026年9月30日）3662.30点上涨1.81点；CCFI综合指数报1912.38点，环比下跌0.6%，同比幅度官方未明确。货量放量而指数仅微涨，构成本轮温度主特征。
结算指数显著分化：欧线走弱、美西跳涨
分航线看，运价并未同向运行。上海航运交易所2026年10月12日发布的上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS，周度统计）显示：欧洲航线（基本港）报2264.82点，环比下跌6.1%；美西航线（基本港）报4700.23点，环比上涨11.4%。CCFI分项同步分化，美东航线环比上涨2.4%、美西涨0.9%，欧洲航线跌2.0%、地中海跌4.3%、东南亚涨3.8%。主干综合指数单周仅上涨1.81点，未出现整体性单边异动，波动集中在航线结构层面。
市场温度研判：货量托底运价，运力松紧定方向
出口结构继续向高附加值倾斜：前三季度装备制造业贡献近九成出口增量，集成电路出口增长99.1%，电动汽车、锂电池、风力发电机组及其零部件出口分别增长72.3%、36.4%、22.4%，船舶出口超3500亿元、增长24.6%；工业机器人、电子元件、电工器材等产品进出口合计超10万亿元、增长58.9%。海关总署明确表示四季度进出口持续增长有基础、有支撑。市场研判预测：外贸货量的强劲表现将继续为海运整箱与空运舱位提供底部支撑；欧线受有效供给偏宽影响，SCFIS单周跌6.1%的走势或延续；美西在运力管控下短线仍有韧性，但若节后需求回落、停航力度不足，主干指数存在阶段性回调风险，高价值电子类货源则有望抬升跨太平洋空运价格中枢。
