汉莎货运发布冬季网络扩容方案，孟买货机运营迁往纳瓦孟买机场
汉莎货运宣布2026/2027冬季航班计划：10月12日起孟买货机业务整体迁至纳瓦孟买国际机场（NMI），10月25日起运营88条货机航线覆盖40个目的地，亚太每周最多46班，北美纽约JFK加密至每周5班。
冬季换季落地：孟买货运整体迁场
汉莎货运（Lufthansa Cargo）近日公布2026/2027冬季航班计划，在扩大亚太与北美货机网络连接的同时，其孟买货机运营已于10月12日正式从贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场（BOM）迁至纳瓦孟买国际机场（NMI），公司称迁场与机场基础设施改善及运力、效率提升规划直接相关。新的冬季时刻表自10月25日生效，届时汉莎货运将运营88条货机航线、通达全球40个目的地。
亚太每周最多46班，北美持续加密
亚太方向，汉莎货运将向17个目的地提供每周最多46班货机轮换，并将新加坡增列为既有法兰克福—台北航线经停点；法兰克福—胡志明市—上海—洛杉矶跨太平洋航线维持每周两班，法兰克福至台北、成都保持每周三班，阿拉木图—法兰克福航线恢复。北美方向，纽约JFK增至每周5班、达拉斯/沃恩堡4班、休斯顿3班。欧洲境内，拉尔纳卡、伊斯坦布尔、斯塔万格以777货机转为常飞航线；集团客运腹舱同步扩容：汉莎主线新增吉隆坡每周5班，ITA航空11月起增设圣地亚哥每周2班，瑞航货运WorldCargo经苏黎世连接班加罗尔。此前由A321货机执飞的目的地将由长程货机或集团客运网络过渡承接。
市场研判预测
孟买货机业务整体迁至纳瓦孟买，显示印度航空货运增长的核心约束已从需求转向枢纽基础设施承载力，迁场初期操作磨合或带来短时区域运力波动。头部货航在旺季前集中扩容亚太与北美航线，预计跨太平洋与亚欧回程货源舱位韧性增强、即期运价获支撑；而A321F运力缺口的新运营方进展，将是未来数月南亚—欧洲短线供给的关键观察变量。
（注：以上为基于公告信息的市场研判预测，不构成投资或订舱建议。）