吉大港工人威胁升级罢工，孟加拉港获中方贷款扩容
孟加拉国与中国签署3.36亿美元贷款协议扩容孟加拉港，年处理能力拟增39.4万标箱；与此同时，吉大港新系泊码头DP World特许经营协议引发工人持续抗议，威胁10月19日起发起绝食罢工。
孟加拉港扩容：3.36亿美元贷款落地
孟加拉国周日在达卡与中国签署3.36亿美元贷款协议，用于孟加拉港新建两座集装箱泊位、货物交付堆场 及采购现代化港口设备，预计年吞吐量提升39.4万标箱。达卡服装出口商Rafayet Ullah称，帕德玛大桥通车后孟加拉港有望成为吉大港的真正替代选择。
吉大港罢工风险：DP World协议遭工人抵制
10月8日孟加拉当局将吉大港最大集装箱码头——新系泊集装箱码头（NCT）15年特许经营权授予DP World，港口工人与左翼政党成员已在港外发起大规模象征性绝食抗议。港卫斗争委员会协调人Humayun Kabir表示，若协议不撤销，工人将于10月19日发起“绝食至死”行动，并援引吉布提撤销DP World港口协议的先例。截至发稿，吉大港等泊时长与准班率暂无最新官方数据可查，作业尚未停摆。
市场研判预测
若10月19日绝食罢工升级，吉大港作为孟加拉近九成集装箱进出口的唯一主枢纽，面临作业中断与等泊时长上升风险，成衣出口交期或受冲击，船司或被迫跳港并增加内陆转运成本。孟加拉分流能力短期难以形成，市场研判预测：班轮公司近期应关注南亚航线挂靠港稳定性公告，提前与货主协商备用港及改港安排。