波罗的海航空货运指数环比回落2.1%，空运市场旺季温度仍偏热

黄金周后空运价格小幅回落，行业整体温度仍偏热

据Air Cargo News 2026年10月13日最新披露，衡量全球空运即期运价的波罗的海航空货运指数（BAI00，由TAC Data编制）上周环比回落2.1%，回落发生在中國黄金周工厂停工、货量收缩之后，数据方TAC Index明确表示这一走势「对黄金周假期而言并不异常」。指数虽小幅回调，但行业整体运价仍远高于去年同期，同比涨幅达24.3%，空运市场温度依旧偏热。

指数与关键数据：环比、同比与燃油端

具体数据：BAI00上周（统计周期为截至10月11日前后的周度区间）环比下跌2.1%，指数点位绝对值原文未明确；同比上涨24.3%。分出发地看，上海出货指数因黄金周环比下滑2.1%，但东亚其余方向普遍上行——台湾出口、日本至欧洲、首尔至美国航线运价环比走高，东南亚曼谷运价亦上涨，印度整体环比略降但仍显著高于去年。供给与成本端，IATA航空燃油价格监测显示，截至10月9日当周航油价格上涨3.1%，同比上涨112%（中东冲突所致），将持续推升运价中枢；节前10月5日当周BAI00曾单周跳涨5.0%。

市场研判预测：旺季易涨难跌

TAC指出，市场进入传统旺季之际仍「相当坚挺」：电商大客户与新品发布货主已基本锁定旺季舱位，而AI超大规模数据中心客户尚未订完舱位，构成后续运价跳涨的潜在推力。市场研判预测：若「超大规模云厂商」集中订舱叠加航油高企，未来数周空运运价大概率重拾涨势，回落空间有限；亚洲区内分化（黄金周后中国大陆出货恢复节奏）将是短期指数波动的主要变量。