霍尔木兹海峡六船同日遇袭 商船通行量跌至危机前一成
英国海上贸易行动办公室通报显示，10月11日霍尔木兹海峡及邻近阿曼湾海域六艘船舶接连遇袭，其中包括一艘集装箱船。实时追踪显示今日海峡AIS可见商船通行仅个位数，约为危机前一成，空载超级油轮加速掉头远离波斯湾，区域航线与中转枢纽持续承压。
六船同日遇袭 海峡风险再度升级
据英国海上贸易行动办公室（UKMTO）通报，10月11日霍尔木兹海峡及邻近阿曼湾海域共有6艘船舶接连遇袭：海峡水道内4艘正在驶出的油轮遭"不明发射物"击中，1艘驶入海峡的集装箱船同样被击中，另有1艘油轮在阿曼苏哈尔锚地附近遭无人机袭击，当地部门协助撤离船员。伊朗革命卫队并称48小时内已有第三艘"违规"超级油轮被击中起火。
实况数据：通行量跌至危机前一成
实时船舶追踪显示，10月13日截至目前海峡AIS可见商船通行仅1艘次，过去24小时共7艘次，近7日日均约8.4艘次，约为危机前日均84.8艘次的一成；联合海事信息中心10月11日通报仍将海峡威胁级别列为SEVERE，美方NCAGS口径下72小时日均通行约29艘次，与历史均值约138艘次差距悬殊。两口径统计范围不同，实际通行含关闭AIS的"暗船"。
船东避险绕行 锚地待泊承压
另据彭博社汇总的追踪数据，近日至少10艘超大型原油船及数艘苏伊士型油轮在驶近阿联酋富查伊拉港时停航或掉头，空载超级油轮加速远离波斯湾；新华社指出，9月底以来袭船事件明显增多，风险已向卡塔尔、阿联酋、阿曼周边海域扩散，班轮公司普遍回避海湾直航挂靠、改经阿曼与红海港口中转。
影响研判
市场研判预测：若海峡通行持续受限，海湾方向集装箱货流将进一步依赖阿曼、沙特港口加陆桥转运，富查伊拉、苏哈尔等锚地待泊压力与区域中转枢纽堆场占用可能继续上升，改港、甩柜与班期紊乱风险将持续外溢至亚欧及印太航线。