巴拿马运河启动节水措施保通行 超强厄尔尼诺致雨季降水低三成
央视10月9日报道，受超强厄尔尼诺影响，巴拿马2026年雨季降水较常年偏低约34%，运河管理局已启动节水措施保通行，新巴拿马船闸吃水降至47.5英尺、每日通行量压缩至32艘，巴拿马水文研究所预计影响延续至明年5月。
超强厄尔尼诺来袭：雨季降水低三成 运河启动节水
据央视10月9日报道，受超强厄尔尼诺现象影响，巴拿马2026年雨季降水量较常年均值偏低约34%，运河集水区水资源明显承压，巴拿马运河管理局已启动节水措施保障通行。巴拿马水文研究所预计，厄尔尼诺影响将持续到明年5月，10月至11月的降水难以弥补9月前的缺水缺口。运河管理局此前发布的限航方案显示：自9月3日起新巴拿马型船闸每日放行9艘、巴拿马型船闸25艘，合计34艘；9月15日起巴拿马型进一步降至23艘，每日总通行量压缩至32艘，较此前高峰放行量明显收紧。
吃水"五连降"与通行成本高企
吃水限制同步加码：新巴拿马船闸最大允许吃水自7月初49.5英尺起连续下调，8月26日降至48.0英尺、9月3日进一步降至47.5英尺，年内累计"五连降"；尽管管理局9月曾推迟部分吃水调整，但水资源紧张的底色未变。第一财经报道指出，厄尔尼诺影响下运河竞价机制持续发酵，通行费与插队费居高不下，货运成本飙升或延续至2027年。对贸易端而言，巴拿马运河限航与苏伊士绕航共同推动的货源再分配仍在持续——洛杉矶港9月箱量创下118年新高，跨太平洋航线美线量价保持坚挺；拉美西岸国家外贸对运河依赖度更高，智利、秘鲁约22%外贸量经巴拿马运河，厄瓜多尔达26%。市场研判预测，若旱情延续至明年5月，运河通行名额拍卖价与"插队费"将继续处于高位，跨太平洋与拉美西岸航线的运输成本与船期可靠性将持续承压。