胡塞突袭红海巨型油轮动力舱重创致弃船 美军航母空袭报复
也门胡塞武装10月13日凌晨以弹道导弹与自杀式无人机突袭红海航道，一艘关联西方的巨型油轮动力舱遭重创、燃起大火，船员紧急弃船；美军航母舰载机随后对也门内陆据点多轮空袭报复，红海袭船风险再度抬升。
红海袭船再升级：巨型油轮动力舱遭重创弃船
10月13日凌晨，也门胡塞武装集中多枚弹道导弹与自杀式无人机突袭红海航道，一艘关联西方的巨型油轮动力舱遭到重创，海面上燃起大火，船员被迫紧急弃船避险。据央视新闻报道，此次袭击是胡塞武装新一轮"以封锁回应封锁"行动的一部分，目标直指红海航运通道上的能源运输船舶。与此同时，霍尔木兹海峡方向袭船同样密集——UKMTO通报10月10日至11日连续有两艘出港油轮遭袭（一艘于10月10日19:20 UTC被击中起火、另一艘10月11日12:00 UTC左舷中弹），Windward追踪显示两船船员均安全。两线袭船叠加，中东能源海运通道的战争险与绕航风险再度抬升，也门胡塞武装对沙特能源设施与机场的袭击也在同期扩大，10月12日利雅得等地机场再度遇袭并致多家航司暂停航班。
美军空袭报复与通航风险外溢
袭击发生后，美军航母舰载机立即对也门内陆军事据点发动多轮空袭报复，美方官员则放话"或将出手"，沙特主导的多国联军亦与胡塞武装持续互袭。袭船升级对运价形成直接支撑：节后集运指数SCFI报3664.11点，环比止跌微涨1.81点，欧线报2274美元/TEU、结束11周连跌；Drewry WCI报4351美元/FEU，同比仍高约18%。油轮市场方面，波罗的海脏油轮指数报7444点为近年高位，美湾-中国VLCC航线TD22日租金于10月8日创历史新高后小幅回落，苏伊士型油轮运价10月12日再涨30点至15周高点。市场研判预测，只要也门与霍尔木兹方向袭船不止，中东油气外运的"地缘溢价"与战争险成本就将继续高企，绕航、护航与船速管理需求将持续支撑运力紧张格局。