DP World完成6000万英镑南安普顿岸桥投资，可服务2.4万TEU巨轮

60亿英镑级设备收官，DP World英国扩容落定

据Container News报道，英国港口运营商Associated British Ports（ABP）确认两台新岸桥抵达DP World南安普顿码头，标志着规模达6000万英镑的岸桥投资计划全面收官，该项目被视为欧洲目前最大的单体岸桥投资。四台岸桥分两批到港：首两台已于6月交付，最后两台经数周海运自上海抵达后完成卸载，使南安普顿码头岸桥总数增至16台。


设备指标直指2.4万TEU巨型船

新岸桥单台重量超过2000吨、高度近150米，具备双40尺箱联吊能力，可服务当前最大级别的24000TEU megaship。南安普顿集装箱码头由ABP持有、DP World运营，年处理约200万标准箱。此次升级与DP World旗下伦敦Gateway码头在建的全电动Berth 5形成联动——后者系DP World 10亿英镑英国扩建计划的一部分，预计2027年投运；两座码头目前合计处理英国约46%的集装箱贸易量，2025年合计吞吐量超过500万TEU。


市场研判预测

岸桥投资收官是DP World对亚欧航线巨型化与红海复航不确定性的双重回应：巨型船将更多货量集中于少数枢纽，前沿装卸效率正成为班轮公司挂靠选择的关键变量。短期看，南安普顿与伦敦Gateway的处理能力增强，有助于缓解黄金周后英国进口作业的积压与船期压力；中期看，ABP—DP World的深度绑定模式或引发英国及北欧竞争对手的码头设备竞赛。对托运人而言，2027年英欧线枢纽运力弹性将明显改善，但运价能否回落，仍取决于苏伊士复航的实际落地节奏与新增运力的消化速度。