皇岗口岸重开关运作顺畅 深港通关缩至约5分钟

深港最大24小时陆路口岸焕新开关

据人民网驻港记者10月13日凌晨发出的现场报道，10月12日清晨6时30分，历经7年原址重建的皇岗口岸自助查验通道闸门开启，这座1989年启用、中国首个实行24小时通关的大型陆路口岸重新开关，定位为港深之间最重要的24小时客运陆路口岸，实施“一地两检”安排及“合作查验、一次放行”全新通关模式。已登记旅客只需排一次队、接受一次证件查验，即可同步完成深港两地出入境手续，整体通关时间由以往“两地两检”的约30分钟大幅压缩至约5分钟。新联检大楼为全国规模最大的单体口岸建筑。


首日实况：人流增六成、车辆查验约2分钟

报道援引香港特区政府保安局局长邓炳强介绍的实况数据：截至12日早8时半，皇岗口岸人流量较平日同期增加约六成，车辆流量增加约三成；运输及物流局局长陈美宝通报，截至当日早8时，乘搭公共交通的北上旅客约1200人、南下旅客近2000人。车辆方面，联检大楼一层港深首次启用“五合一”车辆合作查验通道，一次性完成两地5家查验单位的信息采集与系统核验，实现“一次停靠、一次查验、协同验放”，车辆通关时间由此前约10分钟缩减至约2分钟。口岸设计通关流量每日20万人次，港铁北环线支线开通后可提升至每日30万人次。首日未见异常滞留，口岸人流较平日明显增加主要源于旅客专程体验新模式。


影响研判：跨境通行效率跃升

市场研判预测：皇岗口岸“合作查验、一次放行”模式将深港间全天候陆路通行效率提升至分钟级，叠加口岸连通深圳地铁7号线并预留5条轨道线路接入，预计对深港通勤、跨境消费与河套深港科技创新合作区要素流动形成持续利好；周末及重阳等假期高峰将成为新查验模式承压能力的首轮考验，短期内客流或由落马洲旧管制站及福田等口岸向新皇岗分流，相关跨境巴士与小巴线路运力配置值得关注。长期看，该模式作为智慧口岸建设样本，或为其他陆路口岸通关流程再造提供参照。